Ofertas y precios Volkswagen T-Roc Cabrio nuevos
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34.263 €
Único en su segmento, el Volkswagen T-Roc Cabrio es una manera distinta de entender al clásico SUV urbano. Con dos puertas y un techo de lona plegable, esta versión descapotable cambia sustancialmente... [Leer más]
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Volkswagen T-Roc
Único en su segmento, el Volkswagen T-Roc Cabrio es una manera distinta de entender al clásico SUV urbano. Con dos puertas y un techo de lona plegable, esta versión descapotable cambia sustancialmente la carrocería del T-Roc para acogerse a esta nueva condición con techo descubierto, siendo. Es 30 milímetros más largo, 10 mm más ancho y 50 mm más alto, con una batalla 40 mm más larga. Fue en 2022 cuando se actualizó el presentado en 2020. No tiene un precio asequible, habida cuenta de la falta de rivales directos.
Al frente, el parachoques modificó levemente las formas del T-Roc descapotable en lo que respecta a la parrilla y a las molduras de plástico negro inferiores. En la zaga, la sección inferior del parachoques también recibió un sutil rediseño y unos faros LED actualizados (de serie) con una barra transversal en el frente (opcional). Las líneas básicas se mantuvieron, pero tener una capota retráctil (que opera a un máximo de 30 km/h) y unas puertas de mayor envergadura derivan en que la capacidad de carga del maletero sea de apenas 280 litros (445 la variante convencional).
En su interior equipó un salpicadero con un tacto más mullido, donde destaca el cuadro de instrumentos digital de 8 pulgadas y la pantalla del sistema multimedia, que se ofrece en tres configuraciones: 6,5, 8 y 9,2 pulgadas. Todas ellas ofrecen la compatibilidad con Apple CarPlay (inalámbrico) y Android Auto (con cable). Las líneas de equipamiento se estructuran en dos acabados: Style y R-Line, siendo este último el que luce más agresivo y deportivo gracias a una serie de detalles de diseño distintivos.
Internamente, el Volkswagen T-Roc Cabrio solo se puede escoger con dos motores de gasolina: el bloque de tres cilindros 1.0 TSI con 115 CV asociado a la cambios manual de seis relaciones o el tetracilíndrico 1.5 TSI de 150 CV con el cambio automático siete. En cualquier caso, la tracción es a las ruedas delanteras (no hay opción de equipar el sistema 4Motion). Dado que la masa de esta carrocería implica 194 kilos adicionales, los consumos son sensiblemente más elevados.
Único en su segmento, el Volkswagen T-Roc Cabrio es una manera distinta de entender al clásico SUV urbano. Con dos puertas y un techo de lona plegable, esta versión descapotable cambia sustancialmente la carrocería del T-Roc para acogerse a esta nueva condición con techo descubierto, siendo. Es 30 milímetros más largo, 10 mm más ancho y 50 mm más alto, con una batalla 40 mm más larga. Fue en 2022 cuando se actualizó el presentado en 2020. No tiene un precio asequible, habida cuenta de la falta de rivales directos.
Al frente, el parachoques modificó levemente las formas del T-Roc descapotable en lo que respecta a la parrilla y a las molduras de plástico negro inferiores. En la zaga, la sección inferior del parachoques también recibió un sutil rediseño y unos faros LED actualizados (de serie) con una barra transversal en el frente (opcional). Las líneas básicas se mantuvieron, pero tener una capota retráctil (que opera a un máximo de 30 km/h) y unas puertas de mayor envergadura derivan en que la capacidad de carga del maletero sea de apenas 280 litros (445 la variante convencional).
En su interior equipó un salpicadero con un tacto más mullido, donde destaca el cuadro de instrumentos digital de 8 pulgadas y la pantalla del sistema multimedia, que se ofrece en tres configuraciones: 6,5, 8 y 9,2 pulgadas. Todas ellas ofrecen la compatibilidad con Apple CarPlay (inalámbrico) y Android Auto (con cable). Las líneas de equipamiento se estructuran en dos acabados: Style y R-Line, siendo este último el que luce más agresivo y deportivo gracias a una serie de detalles de diseño distintivos.
Internamente, el Volkswagen T-Roc Cabrio solo se puede escoger con dos motores de gasolina: el bloque de tres cilindros 1.0 TSI con 115 CV asociado a la cambios manual de seis relaciones o el tetracilíndrico 1.5 TSI de 150 CV con el cambio automático siete. En cualquier caso, la tracción es a las ruedas delanteras (no hay opción de equipar el sistema 4Motion). Dado que la masa de esta carrocería implica 194 kilos adicionales, los consumos son sensiblemente más elevados.
