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Ofertas y precios Audi A1 Sportback nuevos

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Audi A1 Sportback 1.0 Tfsi Attraction
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La versión de cinco puertas del Audi A1 es sin duda la responsable de que el pequeño utilitario de la marca de los cuatro aros haya superado en ventas al MINI, hasta el punto de “obligar” a... [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo Combustible
Versión Potencia Puertas Combustible Precio  
A1 Sportback 1.0 TFSI Adrenalin95 cv5 ptasGasolina16.497€ P.V.P. 20.992€ 
A1 Sportback 1.6TDI Adrenalin116 cv5 ptasDiesel17.386€ P.V.P. 24.264€ 
A1 Sportback 1.0 TFSI Attraction95 cv5 ptasGasolina17.502€ P.V.P. 18.945€ 
A1 Sportback 1.0 TFSI Adrenalin S tronic95 cv5 ptasGasolina18.230€ P.V.P. 22.918€ 
A1 Sportback 1.0 TFSI Adrenalin295 cv5 ptasGasolina18.289€ P.V.P. 22.984€ 
A1 Sportback 1.0 TFSI Attracted95 cv5 ptasGasolina18.526€ P.V.P. 20.151€ 
A1 Sportback 1.0 TFSI Attraction S tronic95 cv5 ptasGasolina18.969€ P.V.P. 20.775€ 
A1 Sportback 1.4 TFSI Adrenalin 92kW125 cv5 ptasGasolina19.023€ P.V.P. 23.665€ 
A1 Sportback 1.6TDI Adrenalin S tronic116 cv5 ptasDiesel19.100€ P.V.P. 26.190€ 
A1 Sportback 1.6TDI Adrenalin2116 cv5 ptasDiesel19.144€ P.V.P. 26.239€ 
A1 Sportback 1.0 TFSI Design95 cv5 ptasGasolina19.481€ P.V.P. 21.287€ 
A1 Sportback 1.4 TFSI Attraction 92kW125 cv5 ptasGasolina19.679€ P.V.P. 21.485€ 
A1 Sportback 1.0 TFSI Adrenalin2 S tronic95 cv5 ptasGasolina20.014€ P.V.P. 24.900€ 
A1 Sportback 1.0 TFSI Attracted S tronic95 cv5 ptasGasolina20.270€ P.V.P. 22.076€ 
A1 Sportback 1.4 TFSI CoD Adrenalin 110kW150 cv5 ptasGasolina20.332€ P.V.P. 25.253€ 
A1 Sportback 1.6TDI Attraction116 cv5 ptasDiesel20.370€ P.V.P. 22.055€ 
A1 Sportback 1.4TDI Attraction90 cv5 ptasDiesel20.452€ P.V.P. 20.685€ 
A1 Sportback 1.4 TFSI Adrenalin S-T 92kW125 cv5 ptasGasolina20.635€ P.V.P. 25.590€ 
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Análisis general del Audi A1

La versión de cinco puertas del Audi A1 es sin duda la responsable de que el pequeño utilitario de la marca de los cuatro aros haya superado en ventas al MINI, hasta el punto de “obligar” a la marca inglesa a lanzar su primera versión de cinco puertas. Se renovó en 2015 después de tres años en el mercado, junto a la variante 3 puertas. Los cambios estéticos son idénticos al de la de tres puertas, centrados en las ópticas delanteras y los paragolpes.

La calidad de su interior es muy buena, a la altura de otros modelos de la marca, de los mejores del mercado. Su diseño es muy ergonómico y funciona tan bien que apenas ha variado respecto a la anterior generación (salvo algunos detalles cromados y nuevas tapicerías para los asientos). Puede elegirse entre dos niveles de acabado, Atraction y Design. También cuenta con tres series especiales muy interesantes por todo lo que ofrecen y todas las líneas de equipamiento se pueden completar con el paquete S line.

Las plazas delanteras (que analizamos en nuestra prueba del 3 puertas de la anterior generación), están entre las mejores del segmento. Detrás, el espacio para tres en anchura no es demasiado amplia (puede elegirse también con dos plazas), pero su mayor fallo es que la altura al techo no es mucha para adultos altos. El maletero tiene 270 litros de capacidad, como la versión de tres puertas), pero se antoja algo justo. 

La gama mecánica es idéntica a la versión de tres puertas: Cuatro TFSI de gasolina, con 125, 150, 180 y 231 CV de potencia (este último del Audi S1 Sportback 2015 (que cuenta con tracción total). Más adelante se une un TSI tricilíndrico de 95 CV como motor de acceso. Puede elegirse también con dos motores diésel, con 90 CV en el caso del nuevo 1.4 TDI de tres cilindros (que estrenó el Volkswagen Polo), y 116 CV para la variante optimizada del conocido 1.6 TDI. Los motores se asocian a un cambio manual rápido y de tacto deportivo… o al de doble embrague S Tronic, muy suave y eficaz.

Se trata de un coche muy fácil de llevar rápido, al tiempo que es muy agradable de llevar pues no se transmiten muchos ruidos al interior y las suspensiones son muy cómodas (al tiempo que lo suficientemente estables en carreteras con curvas). Hay tres tipos de suspensión opcional (deportiva, S-Line y otra con amortiguadores controlados electrónicamente) si se desea tener un coche más eficaz. Es nueva la dirección eléctrica (menos comunicativa que la anterior electrohidráulica), que se endurece en función de la velocidad para maniobrar de forma muy cómoda.

Valoración del Audi A1

7.5
Relación calidad precio
8.0
Seguridad
7.0
Confort
7.5
Diseño
8.0
Reventa
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