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40.979 €
El Audi A4 2020 se sometió a una ligera actualización para mantenerse a la altura de sus rivales. Respecto al modelo de 2016 que introdujo la quinta generación se puede distinguir mediante algunos... [Leer más]
Combustible
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Prueba del Audi A4
Análisis general del Audi A4
El Audi A4 2020 se sometió a una ligera actualización para mantenerse a la altura de sus rivales. Respecto al modelo de 2016 que introdujo la quinta generación se puede distinguir mediante algunos retoques estéticos como los faros LED, que estrenaron firma lumínica, o los paragolpes rediseñados. Las medidas y su silueta son prácticamente iguales y muchos lo tildarán de una evolución demasiado continuista.
En el habitáculo de este ejemplar se remodela pero no adopta la misma filosofía que hemos visto en sus hermanos mayores con la doble pantalla del MMI touch response. Aquí vemos la ya habitual instrumentación digital de 12,3 pulgadas (opcional) y una nueva pantalla táctil de 10,1 pulgadas del MMI Touch. Se mantienen inalteradas y a buen nivel tanto la calidad interior como la habitabilidad de este tres volúmenes.
En cuanto a su equipamiento se mantienen las líneas advanced y S line como en su antecesor y también los paquetes interiores design selection y S line. Las asistencias a la conducción se puede completar con elementos como el crucero adaptativo con función Stop&Go o al asistente predictivo de eficiencia. La conectividad mejora con el Audi connect plus y permite ciertas funciones interesantes a través de la aplicación myAudi.
La gama de motores del Audi A4 es muy completa y está adaptada a la normativa actual. La mayoría de las versiones también incluyen la tecnología Mild Hybrid de 12V. En gasolina el protagonista es el 2.0 TFSI de cuatro cilindros que está presente en el 35 TFSI con 150 CV, en el 40 TFSI con 190 CV y en el 45 TFSI con 245 CV. Por la parte del diésel aparecen el 30 TDI con 136 CV, el 35 TDI con 163 CV y el 40 TDI con 190 CV. La variante deportiva Audi S4 apuesta por el 3.0 TDI con 347 CV de potencia.
El Audi A4 2020 se sometió a una ligera actualización para mantenerse a la altura de sus rivales. Respecto al modelo de 2016 que introdujo la quinta generación se puede distinguir mediante algunos retoques estéticos como los faros LED, que estrenaron firma lumínica, o los paragolpes rediseñados. Las medidas y su silueta son prácticamente iguales y muchos lo tildarán de una evolución demasiado continuista.
En el habitáculo de este ejemplar se remodela pero no adopta la misma filosofía que hemos visto en sus hermanos mayores con la doble pantalla del MMI touch response. Aquí vemos la ya habitual instrumentación digital de 12,3 pulgadas (opcional) y una nueva pantalla táctil de 10,1 pulgadas del MMI Touch. Se mantienen inalteradas y a buen nivel tanto la calidad interior como la habitabilidad de este tres volúmenes.
En cuanto a su equipamiento se mantienen las líneas advanced y S line como en su antecesor y también los paquetes interiores design selection y S line. Las asistencias a la conducción se puede completar con elementos como el crucero adaptativo con función Stop&Go o al asistente predictivo de eficiencia. La conectividad mejora con el Audi connect plus y permite ciertas funciones interesantes a través de la aplicación myAudi.
La gama de motores del Audi A4 es muy completa y está adaptada a la normativa actual. La mayoría de las versiones también incluyen la tecnología Mild Hybrid de 12V. En gasolina el protagonista es el 2.0 TFSI de cuatro cilindros que está presente en el 35 TFSI con 150 CV, en el 40 TFSI con 190 CV y en el 45 TFSI con 245 CV. Por la parte del diésel aparecen el 30 TDI con 136 CV, el 35 TDI con 163 CV y el 40 TDI con 190 CV. La variante deportiva Audi S4 apuesta por el 3.0 TDI con 347 CV de potencia.
