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Audi A5 Avant Híbrido Enchufable nuevo

DESDE

56.120 €

Versiones, equipamientos y ofertas

El Audi A5, un elegante coupé, destaca por su diseño deportivo y avanzada tecnología, ofreciendo una experiencia de conducción dinámica y confortable en cada trayecto.

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A5 Avant e-hybrid Business quattro S tronic

299 cv

Híbrido Enchufable Gasolina

56.120

P.V.P. 67.412

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A5 Avant e-hybrid Advanced quattro S tronic

299 cv

Híbrido Enchufable Gasolina

57.018

P.V.P. 68.512

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A5 Avant e-hybrid S line quattro S tronic

299 cv

Híbrido Enchufable Gasolina

59.306

P.V.P. 71.312

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A5 Avant e-hybrid Black line quattro S tronic

299 cv

Híbrido Enchufable Gasolina

61.512

P.V.P. 74.012

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A5 Avant e-hybrid Black line quattro S tronic 367

367 cv

Híbrido Enchufable Gasolina

65.598

P.V.P. 79.013

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Estos Audi A5 están disponibles en stock y con entrega inmediata

Coches nuevos ya fabricados pendientes de matriculación y disponibles en concesionarios oficiales.

AUDI A5

Avant Tdi Black Line 204 S Tronic

0 km

2025

Madrid

Hibrido

Al contado
62.123 €
Financiando61.428 €
AUDI A5

E-hybrid Quattro 220kw(299cv) Black Line

0 km

2025

Barcelona

Hibrido

Al contado
73.498 €
Financiando71.622 €
AUDI A5

E-hybrid Quattro 270kw(367cv) Black Line

0 km

2025

Barcelona

Hibrido

Al contado
76.139 €
Financiando74.211 €
AUDI A5

Avant Tdi 150 Kw (204 Cv) Black Line

0 km

2025

Castellón

Hibrido

Al contado
65.302 €
Financiando64.302 €
AUDI A5

Tdi Black Line 204 S Tronic

0 km

2025

Madrid

Hibrido

Al contado
59.200 €
Financiando58.538 €
AUDI A5

Avant E-hybrid S Line Quattro S Tronic

0 km

2025

Madrid

Hibrido

Al contado
63.532 €
AUDI A5

Avant E-hybrid Black Line Quattro S Tronic

0 km

2025

Madrid

Hibrido

Al contado
64.355 €
Financiando63.587 €
AUDI A5

Avant E-hybrid Quattro 270kw Black Line

0 km

2025

Barcelona

Hibrido

Al contado
79.625 €
Financiando77.605 €
AUDI A5

Avant E-hybrid Black Line Quattro S Tronic

0 km

2025

Madrid

Hibrido

Al contado
65.311 €
Financiando64.530 €
AUDI A5

Tdi 150 Kw (204 Cv) Black Line

0 km

2025

Barcelona

Hibrido

Al contado
70.257 €
Financiando68.199 €
AUDI A5

Avant E-hybrid S Line Quattro S Tronic

0 km

2025

Madrid

Hibrido

Al contado
60.393 €
Financiando59.673 €
AUDI A5

Tfsi 150 Kw (204 Cv) Black Line

0 km

2025

Barcelona

Gasolina

Al contado
63.167 €
Financiando61.639 €
AUDI A5

Avant E-hybrid Quattro 220kw S Line

0 km

2025

Barcelona

Hibrido

Al contado
68.139 €
Financiando66.796 €
AUDI A5

Avant Tdi 150 Kw (204 Cv) S Line

0 km

2025

Castellón

Hibrido

Al contado
63.167 €
Financiando62.501 €
AUDI A5

Tdi Black Line 204 S Tronic

0 km

2025

Madrid

Hibrido

Al contado
59.933 €
Financiando59.260 €

Descubre el Audi A5 Avant Híbrido Enchufable en detalle

Te presentamos su diseño y prestaciones con el análisis detallado de nuestros expertos.

8,1

Lo que más nos gusta

  • · Mayor autonomía eléctrica.
  • · Confort de marcha y buenas prestaciones.

Lo que podría mejorar

  • · Precio de acceso elevado y maletero escaso para un vehículo familiar.

Relación calidad precio

7.5

Seguridad

8.5

Confort

8.5

Diseño

8.5

Reventa

7.5

Análisis del Audi A5 Avant Híbrido Enchufable

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El nuevo Audi A5 Avant e-hybrid quattro llegó al mercado español en 2025 como parte de la renovada gama del sedán, marcando un paso firme en la electrificación de la marca sin abandonar las mecánicas de combustión. Con 4,79 metros de longitud, esta carrocería familiar mantiene el diseño deportivo y elegante característico de Audi. Como vimos en la prueba, destacan la parrilla Singleframe en negro brillante y los faros Matrix LED de serie. La aerodinámica ha sido optimizada para mejorar la eficiencia, y el conjunto transmite un equilibrio perfecto entre dinamismo y versatilidad.


El habitáculo del A5 Avant e-hybrid quattro combina lujo y tecnología punta, con el Virtual Cockpit digital de 12,3" y una pantalla táctil central de 10,1" para el sistema MMI. Los materiales son premium, con opciones en cuero e inserciones en aluminio o madera. Las plazas traseras ofrecen un espacio generoso para adultos, aunque la línea descendente del techo puede limitar ligeramente la altura para pasajeros muy altos. El maletero, afectado por la ubicación de la batería, ofrece 361 litros de capacidad (frente a los 465 litros de la versión convencional), ampliables a 1.280 litros al abatir los asientos traseros.


El A5 Avant e-hybrid quattro se ofrece en dos versiones, ambas con un motor 2.0 TFSI de 245 CV combinado con un bloque eléctrico. La variante de acceso (220 kW/300 CV) ofrece 450 Nm de par, acelerando de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos, mientras que la versión tope (270 kW/367 CV) alcanza 500 Nm y reduce el 0-100 km/h a 5,1 segundos. La nueva batería de 25,9 kWh (20,7 kWh netos) permite una autonomía eléctrica de hasta 110 km (WLTP) y admite carga en 11 kW (AC), completándose en 2,5 horas. Incluye sistemas avanzados como recuperación de energía en tres niveles y el Asistente de Eficiencia Predictiva (PEA) para maximizar la autonomía.


Audi comercializa el A5 Avant e-hybrid quattro con un equipamiento de serie muy completo, que incluye tracción quattro, caja S tronic de 7 velocidades, y modos de conducción EV/Hybrid. Entre los elementos destacados figuran los asientos deportivos con tapicería de piel, el sistema de infoentretenimiento MMI Navigation Plus, y el paquete Audi Safety Suite (con asistente de crucero adaptativo y Pre Sense Front). Opcionalmente, están disponibles packs como el S line (con detalles deportivos) o el Comfort Pack con suspensión adaptativa.


Características técnicas

Distintivo ambiental

Emisiones CO₂

50 - 61g/km

Potencia

299 - 367 cv

Maletero

361 litros

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Preguntas frecuentes sobre el Audi A5 Avant Híbrido Enchufable

Respondemos las dudas más habituales para ayudarte a tomar una decisión con total confianza.

El Audi A5 ofrece un maletero con una capacidad de 465 litros en su versión Sportback, mientras que el Coupé tiene ligeramente menos capacidad. Esto lo convierte en una opción versátil, ideal para el día a día o escapadas de fin de semana.
El consumo medio del Audi A5 varía entre 4,6 y 7,5 l/100 km dependiendo de la motorización seleccionada, siendo las versiones diésel más eficientes en comparación con las de gasolina. Las versiones híbridas también ofrecen consumos muy ajustados.
El Audi A5 dispone generalmente de la etiqueta C en sus versiones tradicionales de gasolina y diésel. Sin embargo, las versiones microhíbridas (MHEV) cuentan con la etiqueta ECO, lo que permite mayor flexibilidad en zonas de restricciones de tráfico.
El Audi A5 Sportback ofrece mayor practicidad gracias a sus cinco puertas y su mayor espacio en el maletero, mientras que el A5 Coupé apuesta por un diseño más deportivo y de dos puertas, sacrificando algo de funcionalidad.
Tanto el Audi A5 como el BMW Serie 4 son coupés premium, pero el Audi destaca por su maletero de mayor capacidad (465 litros en el Sportback) y un diseño más discreto. Por su parte, el BMW Serie 4 ofrece una conducción más deportiva y dinámica gracias a su configuración.
El Audi A5 Sportback puede ser una opción interesante para familias pequeñas, gracias a su maletero de 465 litros y sus cinco plazas. Aunque no es tan amplio como un SUV, combina practicidad con un diseño elegante y deportivo.
El Audi A5 está disponible en versiones con tecnología microhíbrida (MHEV), que combina un motor de combustión con un pequeño sistema eléctrico para reducir consumos y emisiones. Estas versiones también se benefician de la etiqueta ECO en España.
El Audi A5 está disponible con motores de gasolina (TFSI), diésel (TDI) y versiones microhíbridas (MHEV) tanto en gasolina como en diésel. Además, sus potencias cubren un rango amplio que va desde los 150 CV hasta versiones deportivas de más de 300 CV.
El Audi A5 ofrece un diseño dinámico con líneas limpias, mientras que el Clase C Coupé de Mercedes-Benz se enfoca en elegancia y lujo. El A5 destaca por su maletero más grande, mientras que el Clase C puede ofrecer acabados más sofisticados en su interior.
El coste de mantenimiento del Audi A5 varía según la motorización y el uso, pero, como coche premium, sus revisiones pueden ser algo más caras que la media. Las versiones microhíbridas tienden a tener un menor desgaste mecánico, lo que podría reducir costes a largo plazo.
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