Ofertas y precios Bmw Serie 4 Cabrio nuevos
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53.078 €
A principios de 2021 llegó al mercado el Serie 4 Cabrio, el descapotable firma de la marca que continuó la saga iniciada 35 años antes por el primer Serie 3 descapotable. Hubo grandes novedades... [Leer más]
Combustible
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Bmw Serie 4
A principios de 2021 llegó al mercado el Serie 4 Cabrio, el descapotable firma de la marca que continuó la saga iniciada 35 años antes por el primer Serie 3 descapotable.
Hubo grandes novedades respecto a su predecesor. La principal, sin duda, no es la parrilla enorme y vertical de todos los Serie 4, sino el techo de lona, un 40% más ligero que el anterior techo duro retráctil. Se abre pulsando un botón, en apenas 18 segundos, y queda recogida en el maletero, cuya capacidad no se reduce en demasía, pues pasa de 385 a 300 litros.
Por lo demás es algo más grande que el anterior, con lo que hay un espacio mayor para sus cuatro ocupantes, con asientos individuales deportivos de serie. Los mandos están orientados hacia el conductor, en un interior muy similar al Serie 4. Tanto la estética exterior e interior pueden ser más deportivas eligiendo el paquete M Sport o el M Sport Pro, y más accesorios del programa M Performance. No hay cambios en cuanto a equipamiento de seguridad, confort o conectividad respecto al Serie 4 coupé.
La gama inicial la componían cuatro variantes. Por un lado, tres gasolina; el 420i Cabrio de 184 CV (ver prueba) y el 430i Cabrio de 258 CV, con el bloque turboalimentado de 2.0 litros y en lo más alto el M440i xDrive Cabrio con 374 CV, con motor de seis cilindros en línea y tracción total xDrive... con permiso del M4 Cabrio Competition de 510 CV de potencia. Por otro el diésel 420d Cabrio de 190 CV, si bien algo más tarde llegó el 440d Cabrio con 340 CV. Algunos de ellos cuentan con hibridación ligera y todos se asocian al cambio Steptronic de ocho relaciones.
A principios de 2021 llegó al mercado el Serie 4 Cabrio, el descapotable firma de la marca que continuó la saga iniciada 35 años antes por el primer Serie 3 descapotable.
Hubo grandes novedades respecto a su predecesor. La principal, sin duda, no es la parrilla enorme y vertical de todos los Serie 4, sino el techo de lona, un 40% más ligero que el anterior techo duro retráctil. Se abre pulsando un botón, en apenas 18 segundos, y queda recogida en el maletero, cuya capacidad no se reduce en demasía, pues pasa de 385 a 300 litros.
Por lo demás es algo más grande que el anterior, con lo que hay un espacio mayor para sus cuatro ocupantes, con asientos individuales deportivos de serie. Los mandos están orientados hacia el conductor, en un interior muy similar al Serie 4. Tanto la estética exterior e interior pueden ser más deportivas eligiendo el paquete M Sport o el M Sport Pro, y más accesorios del programa M Performance. No hay cambios en cuanto a equipamiento de seguridad, confort o conectividad respecto al Serie 4 coupé.
La gama inicial la componían cuatro variantes. Por un lado, tres gasolina; el 420i Cabrio de 184 CV (ver prueba) y el 430i Cabrio de 258 CV, con el bloque turboalimentado de 2.0 litros y en lo más alto el M440i xDrive Cabrio con 374 CV, con motor de seis cilindros en línea y tracción total xDrive... con permiso del M4 Cabrio Competition de 510 CV de potencia. Por otro el diésel 420d Cabrio de 190 CV, si bien algo más tarde llegó el 440d Cabrio con 340 CV. Algunos de ellos cuentan con hibridación ligera y todos se asocian al cambio Steptronic de ocho relaciones.
