Ofertas y precios Bmw X3 Híbrido Enchufable nuevos
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60.470 €
El BMW X3 híbrido enchufable es una de las versiones con etiqueta Cero del BMW X3 2022, la puesta al día de la tercera generación del SUV medio que aterrizó en el mercado europeo en 2017.... [Leer más]
| MOTOR Y ACABADOS | POTENCIA | COMBUSTIBLE | PRECIO DESDE | |
|---|---|---|---|---|
| X3 xDrive 30e xLine | 292 CV |
Híbrido
|
60.470 €
|
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Bmw X3
El BMW X3 híbrido enchufable es una de las versiones con etiqueta Cero del BMW X3 2022, la puesta al día de la tercera generación del SUV medio que aterrizó en el mercado europeo en 2017. Recibió los cambios en el exterior y el interior que el resto de versiones y.
Bajo el capó del BMW X3 xDrive 30e se aloja un motor de gasolina de 2.0 litros con 184 CV que funciona al unísono con uno eléctrico de 109 CV y una batería de 12 kWh colocada bajo la segunda fila de asientos. En conjunto, las cuatro ruedas reciben un total de 292 CV y 420 Nm mediante una caja de cambios automática –de tipo convertidor de par– de ocho relaciones. El tiempo de carga es de menos de seis horas en un enchufe doméstico (2,3 kW) y unas tres horas y media si se conecta a una toma Wallbox (3,7 kW), y su autonomía en modo eléctrico de 50 kilómetros (no permite superar los 135 km/h). Idénticos datos que el X3 xDrive 30e 2019.
Como en otros modelos híbridos de BMW, el X3 xDrive30e tiene varios modos de gestión de la energía seleccionables a través de un botón dedicado en la consola central (MAX eDrive, Auto eDrive y Battery Control). Adicionalmente, también cuenta con los modos de conducción que te encontrarías en cualquier otra versión del X3 (Eco Pro, Comfort y Sport), que actúan sobre la respuesta de la dirección, la caja de cambios y la suspensión, entre otros elementos.
El maletero de esta versión tiene 450 litros de capacidad, 100 menos que el de cualquier otro X3. Esto viene motivado por la instalación de la batería de alta tensión y a la ubicación del depósito de combustible (sobre el eje trasero). Abatiendo los respaldos de los asientos posteriores, que lo hacen en tres partes (40:20:40), el volumen aumenta hasta los 1.500 litros. BMW decidió ofrecer los mismos acabados que en el resto de la gama: Base, Advantage, xLine, Luxury y M Sport, y la lista de equipamiento opcional es igual de sustancial independientemente del acabado.
El BMW X3 híbrido enchufable es una de las versiones con etiqueta Cero del BMW X3 2022, la puesta al día de la tercera generación del SUV medio que aterrizó en el mercado europeo en 2017. Recibió los cambios en el exterior y el interior que el resto de versiones y.
Bajo el capó del BMW X3 xDrive 30e se aloja un motor de gasolina de 2.0 litros con 184 CV que funciona al unísono con uno eléctrico de 109 CV y una batería de 12 kWh colocada bajo la segunda fila de asientos. En conjunto, las cuatro ruedas reciben un total de 292 CV y 420 Nm mediante una caja de cambios automática –de tipo convertidor de par– de ocho relaciones. El tiempo de carga es de menos de seis horas en un enchufe doméstico (2,3 kW) y unas tres horas y media si se conecta a una toma Wallbox (3,7 kW), y su autonomía en modo eléctrico de 50 kilómetros (no permite superar los 135 km/h). Idénticos datos que el X3 xDrive 30e 2019.
Como en otros modelos híbridos de BMW, el X3 xDrive30e tiene varios modos de gestión de la energía seleccionables a través de un botón dedicado en la consola central (MAX eDrive, Auto eDrive y Battery Control). Adicionalmente, también cuenta con los modos de conducción que te encontrarías en cualquier otra versión del X3 (Eco Pro, Comfort y Sport), que actúan sobre la respuesta de la dirección, la caja de cambios y la suspensión, entre otros elementos.
El maletero de esta versión tiene 450 litros de capacidad, 100 menos que el de cualquier otro X3. Esto viene motivado por la instalación de la batería de alta tensión y a la ubicación del depósito de combustible (sobre el eje trasero). Abatiendo los respaldos de los asientos posteriores, que lo hacen en tres partes (40:20:40), el volumen aumenta hasta los 1.500 litros. BMW decidió ofrecer los mismos acabados que en el resto de la gama: Base, Advantage, xLine, Luxury y M Sport, y la lista de equipamiento opcional es igual de sustancial independientemente del acabado.
