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Ofertas y precios Ford Focus nuevos

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Ford Focus 1.0 Ecoboost Auto-s&s Trend 100
Desde 12.336 € Contactar

La tercera generación del Ford Focus llegó al mercado en 2011 y su restlyling lo sustituyó a mediados de 2014. Las novedades se centran en que sea un modelo más tecnológico, además... [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo Combustible
Versión Potencia Puertas Combustible Precio  
Focus 1.0 Ecoboost Auto-S&S Trend 100100 cv5 ptasGasolina12.336€ P.V.P. 19.400€ 
Focus 1.0 Ecoboost Auto-S&S Trend+ 125125 cv5 ptasGasolina13.428€ P.V.P. 20.875€ 
Focus 1.6 Autogas (GLP) Trend+117 cv5 ptasGasolina13.562€ P.V.P. 20.875€ 
Focus 1.0 Ecoboost Auto-S&S ST-Line 125125 cv5 ptasGasolina14.367€ P.V.P. 22.025€ 
Focus 1.5TDCi Trend 9595 cv5 ptasDiesel14.390€ P.V.P. 21.400€ 
Focus 1.0 Ecoboost Auto-S&S Trend+ Aut. 125125 cv5 ptasGasolina14.687€ P.V.P. 22.375€ 
Focus 1.0 Ecoboost Auto-S&S Business 125125 cv5 ptasGasolina14.721€ P.V.P. 22.325€ 
Focus 1.5TDCi Trend+ 9595 cv5 ptasDiesel14.746€ P.V.P. 21.875€ 
Focus 1.6 Autogas (GLP) Titanium117 cv5 ptasGasolina14.837€ P.V.P. 22.575€ 
Focus 1.0 Ecoboost Auto-S&S Titanium 125125 cv5 ptasGasolina14.871€ P.V.P. 22.525€ 
Focus 1.5TDCi Trend+ 120120 cv5 ptasDiesel15.122€ P.V.P. 22.375€ 
Focus Sb. 1.0 Ecoboost Auto-S&S Trend+ 125125 cv5 ptasGasolina15.291€ P.V.P. 21.625€ 
Focus 1.0 Ecoboost Auto-S&S ST-Line Aut. 125125 cv5 ptasGasolina15.550€ P.V.P. 23.525€ 
Focus 1.5TDCi Business 9595 cv5 ptasDiesel15.834€ P.V.P. 23.325€ 
Focus 1.0 EcoB. ST-Line Black&Red Ed. 125125 cv5 ptasGasolina15.921€ P.V.P. 23.925€ 
Focus 1.0 EcoB. ST-Line Red&Black Ed. 125125 cv5 ptasGasolina15.921€ P.V.P. 23.925€ 
Focus 1.0 Ecoboost Auto-S&S Titanium Aut. 125125 cv5 ptasGasolina15.925€ P.V.P. 24.025€ 
Focus 1.5TDCi ST-Line 120120 cv5 ptasDiesel15.984€ P.V.P. 23.525€ 
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Análisis general del Ford Focus

La tercera generación del Ford Focus llegó al mercado en 2011 y su restlyling lo sustituyó a mediados de 2014. Las novedades se centran en que sea un modelo más tecnológico, además de cambiar ligeramente el diseño (ya adopta el nuevo frontal con la parrilla trapezoidal que inauguró el Ford Evos Concept que ya montan otros modelos de la marca). Emplea motores más eficientes.

Solamente puede elegirse con carrocería de cinco puertas y familiar, llamada Sportbreak. Se trata de un coche noble, con una dirección precisa. Sus suspensiones tienen un gran equilibrio entre comodidad y comportamiento. Su gama de motores es muy completa. En gasolina destaca el 1.0 Ecoboost, que con un litro de cilindrada rinde 100 o 125 CV y consigue consumos propios de un diésel.

A los concesionarios el nuevo Focus llega con nuevos motores de gasolina EcoBoost 1.5 (en variantes de 150 CV y 180 CV. El más potente es el Ford Fiesta ST, que con 250 CV es uno de los referentes del segmento, más allá de por potencia, por comportamiento. La gama diésel abarca motores de 95 a 150 CV (este debe sustituir al de 163 CV). También hay una versión de GLP. Se trata de uno de los más vendidos del segmento, con 11.515 unidades matriculadas en 2013. Su interior destaca por espacio en altura, pero es algo estrecho, sobre todo en las plazas traseras y la visibilidad algo reducida.

En este último restyling se ha optado por mejorar el puesto de conducción, eliminando botones pata dirigir la atención hacia el evolucionado sistema de conectividad integrada Sync 2, con su correspondiente pantalla táctil de alta resolución de color de 8 pulgadas, el control por voz de sus aplicaciones y un mejorado navegador. Sus acabados están en la zona media-alta del segmento, así como su precio. Existen tres niveles de equipamiento: Trend, Titanium y Sport.

Valoración del Ford Focus

8.0
Relación calidad precio
9.0
Seguridad
7.0
Confort
9.0
Diseño
7.5
Reventa
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