Ofertas y precios MG ZS nuevos
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En la vuelta de la marca a España, el MG ZS se ha colocado como una de las mejores SUV pequeños por su precio de partida, muy bajo. En 2021 llegó el ZS EV, un MG eléctrico y apenas unos meses después, se actualizó con ... [Leer más]
ZS 1.5 VTi-Tech Comfort 78kW | 106 cv | Gasolina | 14.725 € P.V.P. 17.190 € | Seleccionar |
ZS 1.5 VTi-Tech Luxury 78kW | 106 cv | Gasolina | 16.705 € P.V.P. 19.190 € | Seleccionar |
ZS 1.0 T-GDI Comfort Aut. 82kW | 111 cv | Gasolina | 18.287 € P.V.P. 20.990 € | Seleccionar |
ZS 1.0 T-GDI Luxury 82kW | 111 cv | Gasolina | 18.485 € P.V.P. 21.190 € | Seleccionar |
ZS 1.0 T-GDI Luxury Aut. 82kW | 111 cv | Gasolina | 20.267 € P.V.P. 22.990 € | Seleccionar |
ZS Comfort 51kWh 130kW | 177 cv | Eléctrico | 27.147 € P.V.P. 33.690 € | Seleccionar |
ZS Luxury 51kWh 130kW | 177 cv | Eléctrico | 28.830 € P.V.P. 35.390 € | Seleccionar |
ZS Comfort 72kWh 115kW | 156 cv | Eléctrico | 31.899 € P.V.P. 38.490 € | Seleccionar |
ZS Luxury 72kWh 115kW | 156 cv | Eléctrico | 34.176 € P.V.P. 40.790 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del MG ZS
En la vuelta de la marca a España, el MG ZS se ha colocado como una de las mejores SUV pequeños por su precio de partida, muy bajo. En 2021 llegó el ZS EV, un MG eléctrico y apenas unos meses después, se actualizó con nuevo frontal, una dosis de equipamiento más completa y, sobre todo, más batería. Junto a él, el MG ZS 2022 ganó versiones de combustión interna para abarcar un mayor público.
Por fuera, las diferencias entre uno y otro son nimias, más allá de un parachoques con una parrilla al uso y la ausencia de un puerto de carga. En el interior, lo que más llama la atención es el sistema multimedia de 10,1 pulgadas (antes de 8 pulgadas), siempre conectado a Internet. Gracias a ello, es posible consultar datos y realizar acciones remotamente mediante una aplicación móvil. Por su parte, el cuadro de instrumentos también es de nueva factura, con una pantalla configurable de 7 pulgadas.
Destacar otras bondades como su generoso espacio interiory un amplio maletero que cubica 448 litros. Llegó al mercado con dos motores de combustión interna: el primero, un bloque atmosférico de 1.5 litros con 106 CV y 141 Nm de par, asociado a una caja de cambios manual de cinco relaciones. El segundio un propulsor de tres cilindros turboalimentado 1.0 con 111 CV y 160 Nm. Se puede escoger bien con un cambio manual o uno automático.
Otro punto a favor es el amplio equipamiento de serie. El de acceso se llama Comfort, que acoge el sistema multimedia MG iSmart, con Android Auto y Apple CarPlay, llantas de aleación de 17 pulgadas, cámara trasera de ayuda al aparcamiento, faros Bi-LED, asientos delanteros calefactados o el control de crucero activo. El superior es el Luxury, que suma detector de vehículos en el ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado marcha atrás, techo panorámico, cargador inalámbrico para smartphones o un equipo de audio de seis altavoces con sonido envolvente.