



Peugeot Partner Furgón Eléctrico nuevo
DESDE
27.598 €
Versiones, equipamientos y ofertas
El PEUGEOT Partner es un versátil vehículo comercial que destaca por su amplio espacio, ideal para profesionales que buscan funcionalidad y comodidad en cada trayecto.
| Ver detalles | ||||
|---|---|---|---|---|
Partner e- Furgón 100kW M Carga incrementada | 136 cv | Eléctrico | 27.598 € P.V.P. 37.959 € | Seleccionar |
Partner e- Furgón 100kW XL | 136 cv | Eléctrico | 28.420 € P.V.P. 39.108 € | Seleccionar |
Partner e- DCb 100kW XL | 136 cv | Eléctrico | 29.804 € P.V.P. 41.044 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.
Descubre el Peugeot Partner Furgón Eléctrico en detalle
Te presentamos su diseño y prestaciones con el análisis detallado de nuestros expertos.
Lo que más nos gusta
- · Imagen muy diferenciada de otras furgonetas.
- · Mejoró las posibilidades de equipamiento.
Lo que podría mejorar
- · A pesar de mejorar la autonomía.
- · Es escasa a la hora de afrontar viajes largos con cargas.
Análisis del Peugeot Partner Furgón Eléctrico
El Peugeot E-Partner es la versión 100 % eléctrica de la furgoneta pequeña del fabricante. Recibió una puesta al día en 2024 que la separó mucho visualmente del modelo anterior. Entre las novedades, paragolpes remozados, unos faros delanteros con la firma luminosa de las tres garras de la marca y una parrilla rediseñada con el nuevo logotipo en el centro (totalmente carenada en esta versión). Pueden elegirse además más colores para la carrocería, disponible en dos tamaños como el resto de la gama.
El Partner eléctrico se mueve con un motor eléctrico delantero de 136 CV (100 kW) y 270 Nm de par máximo. Cuenta con tres modos de conducción disponibles, el Eco que maximiza la autonomía, Power para un máximo rendimiento a plena carga y Normal que se activa por defecto. Sumó además un sistema de frenado regenerativo con tres niveles que se controlan mediante levas tras el volante. Alcanza 130 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos.
Mejoró su batería de iones de litio que alcanza 50 kWh de capacidad, con la que homologa 330 km de autonomía. Cuenta con bomba de calor para mejorar la eficiencia y admite cargas en corriente alterna de 7,4 kW (el cargador embarcado puede ser de hasta 11 kW de modo opcional). Para recargas rápidas en corriente continua puede usar cargadores hasta 100 kW, en los que recargaría del 0 al 80 % de carga en 30 minutos.
En el habitáculo cuenta con las novedades del resto de la gama, con el i-Cockpit de la marca que estrena nueva instrumentación digital de 10 pulgadas y un volante multifunción. La tapicería de los asientos es más resistente y elegante y de serie cuenta con pantalla táctil central de 10 pulgadas, con navegador de TomTom y conectividad. Entre la tecnología, el sistema Dynamic Surround View, con dos cámaras para generar una visión periférica y múltiples ayudas a la conducción.
Características técnicas
Distintivo ambiental
Potencia
136 cv
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