Peugeot Rifter Eléctrico nuevo
DESDE
27.712 €
Versiones, equipamientos y ofertas
El PEUGEOT Rifter es un versátil monovolumen ideal para familias, con un diseño robusto y funcional, destacando por su gran espacio interior y avanzada tecnología.
| Ver detalles | ||||
|---|---|---|---|---|
Rifter e- 50kWh Standard Allure 100kW | 136 cv | Eléctrico | 27.712 € P.V.P. 38.650 € | Seleccionar |
Rifter e- Standard Active Business 100kW | 136 cv | Eléctrico | 27.784 € P.V.P. 36.950 € | Seleccionar |
Rifter e- 50kWh Long Allure 100kW | 136 cv | Eléctrico | 28.412 € P.V.P. 39.650 € | Seleccionar |
Rifter e- Standard Allure Business 100kW | 136 cv | Eléctrico | 29.171 € P.V.P. 38.850 € | Seleccionar |
Rifter e- 50kWh Standard GT 100kW | 136 cv | Eléctrico | 29.938 € P.V.P. 41.830 € | Seleccionar |
Rifter e- 50kWh Long GT 100kW | 136 cv | Eléctrico | 30.638 € P.V.P. 42.830 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.
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Lo que más nos gusta
- · Diseño muy conseguido Dos variantes de carrocería Interior bastante tecnológico.
- · Además de versátil.
Lo que podría mejorar
- · Motor algo escaso para llevarlo cargado Batería con poca capacidad para enfrentarse a viajes largos Equipamiento completo con precio elevado.
Análisis del Peugeot Rifter Eléctrico
El Peugeot e-Rifter es un monovolumen eléctrico que busca ser la solución de movilidad para familias que necesiten un habitáculo y amplia zona de carga. Lanzada en 2024, está disponible en dos carrocerías, con 5 o 7 plazas y dos longitudes: Estándar (4,40 m) y Larga (4,70 m, que suma distancia entre ejes y voladizo.
Interior diferenciado y capacidad de maletero
Respecto a la anterior versión, estrenó frontal con una nueva parrilla y la nueva insignia de Peugeot en el centro. La rodea la firma luminosa de tres garras de la marca. Dentro ofrece el característico i-Cockpit (volante pequeño multifunción con la instrumentación en posición elevada) y pantalla táctil de alta definición de 10 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. El interior es amplio y el maletero enorme, pues oscila entre 775 litros bajo la bandeja de la versión pequeña a los 4.000 litros bajo el techo con los asientos abatidos de la versión larga.
Motor. Capacidad de batería y autonomía
En el apartado mecánico, el e-Rifter monta el motor de 100 kW (136 CV) que le impulsan hasta los 110 km/h en 11.2 segundos, y hasta una velocidad máxima de 135 km/h. Se alimenta de una batería de 50 kWh, que le otorgan una autonomía de 320 km WLTP (antes se quedaba en 280 km). La batería puede cargarse con una toma monofásica de hasta 7.4 kW, trifásica de 11 kW y en corriente continua hasta 100 kW.
Equipamiento y niveles de acabado
Dentro de su equipamiento hay elementos como la bomba de calor, así como una amplia gama de hasta 18 ayudas a la conducción como la alerta de cansancio del conductor, lectura de señales de tráfico, asistente de mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia con detección de peatones y ciclistas, limitador de velocidad… Está disponible con los acabados Allure y GT.
Características técnicas
Distintivo ambiental
Potencia
136 cv
Maletero
775 - 1050 litros
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