Renault Rafale Híbrido nuevo

El Renault Rafale es el buque insignia de la marca que llegó al mercado a principios de 2024. Se trata de un SUV coupé de gran tamaño, de 4,71 metros de longitud (prácticamente como un Espace, con el que comparte distancia entre ejes) y que toma su nombre de un avión de la década de 1930, recordando el pasado de la marca como fabricante de motores aeronáuticos.

Su diseño sigue la pauta de modelos de la marca coetáneos, con un capó alargado, grupos ópticos muy estilizados o la firma lumínica en forma de medio rombo que estrenó el Clio. La línea de techo es la gran novedad, con una luneta trasera que cae en un ángulo de 17 grados. En el interior no falta la doble pantalla OpenR para el sistema multimedia (basado en Android Automotive 12) y el cuadro de instrumentos. Destacan sus asientos deportivos o el techo Solarbay panorámico que varía su nivel de opacidad. Cuenta con un maletero de 530 litros de capacidad, con un doble fondo que puede resultar muy práctico.

Al inicio de su vida comercial el Renault Rafale se ofrece únicamente con el sistema de propulsión híbrido E-Tech de 200 CV de  potencia que probamos en el Espace. Combina un motor 1.2 de gasolina turboalimentado de tres cilindros de produce 130 CV y 205 Nm– con dos eléctricos y una batería de iones de litio de 2 kWh a 400 voltios. La caja de cambios automática multimodo sin embrague promete consumos combinados muy bajos. Posteriormente se suma a la gama un híbrido enchufable con una potencia total de 300 CV.

El Rafale cuenta con hasta 32 sistemas de ayuda a la conducción y puede contar con faros led adaptativos para la luz de cruce y matriciales para la luz de carretera. Llega al mercado con dos niveles de dotación muy completos. El más sencillo es el techno, realmente completo y el esprit Alpine suma detalles estéticos específicos, reposabrazos trasero, el portón de maletero con apertura eléctrica o el sistema 4Control advanced.­­­­­­­