La llegada de una nueva generación del BMW Serie 3 solo podía significar que faltaba menos para el lanzamiento de variantes de propulsión alternativa. Y así ha llegado el BMW... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| 330e | 292 cv | 4 ptas | Híbrido | 46.805€ | |
| 320e | 204 cv | 4 ptas | Híbrido | 49.640€ |
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La llegada de una nueva generación del BMW Serie 3 solo podía significar que faltaba menos para el lanzamiento de variantes de propulsión alternativa. Y así ha llegado el BMW 330e 2019, el sedán híbrido enchufable que sigue la estela del anterior 330e iPerformance de 2016 mejorando algunos aspectos. Cuenta con la estética de la nueva generación y apenas se distingue por un sistema de sonido específico y por si maletero, que queda reducido a 375 litros (antes 480 litros).
El sistema de propulsión híbrido enchufable de este modelo combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y dos litros (el del 320i) con otro motor eléctrico. El resultado es una potencia conjunta de 252 CV y 420 Nm de par. Este BMW 330e emplea la transmisión automática Steptronic de ocho velocidades, aunque con algunas modificaciones para mejorar la gestión inteligente de la energía.
El otro elemento que completa el conjunto es una batería de iones de litio de 12 kWh, prácticamente el doble de lo que alcanzaba su antecesor. Eso significa que su autonomía eléctrica ha aumentado hasta los 60 kilómetros y que sus consumos y emisiones se han reducido. Ahora homologa un consumo de 1,7 l/100km y las emisiones de CO2 se quedan en 39 g/km. Además, sus prestaciones han mejorado considerablemente.
El BMW 330e es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,0 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h. Cuenta con varios modos de conducción: con el Electric se mueve solo usando el motor eléctrico (y su velocidad máxima se limita a 140 km/h), con el Hybrid se combinan ambas mecánicas de forma eficiente y con el Sport se saca su máximo potencial (incluye una función XtraBoost para ofrecer 41 CV adicionales en momentos puntuales).
Lexus IS 33.765€
Peugeot 508 24.721€
Opel Insignia 37.887€
Volkswagen Passat 29.735€
Ford Mondeo 27.933€
