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DACIA

Ofertas y precios Dacia Duster nuevos

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Desde18.037 €

La segunda generación del Dacia Duster aterrizó en 2018 para recoger el testigo de la exitosa primera, lanzada en 2010.  Como parte de su ciclo de vida, en 2021 recibió una puesta al día y en 2022 el último logotipo de l... [Leer más]

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Combustible

Duster 1.0 TCe ECO-G Essential 4x2 74kW

100 cv

GNC

18.037

P.V.P. 18.740

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Duster 1.0 TCe ECO-G Expression 4x2 74kW

100 cv

GNC

19.175

P.V.P. 19.890

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Duster 1.3 TCe Expression 4x2 96kW

130 cv

Gasolina

19.472

P.V.P. 20.190

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Duster 1.5 Blue dCi Expression 4x2 85kW

115 cv

Diésel

19.868

P.V.P. 20.590

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Duster 1.0 TCe ECO-G Journey Go 4x2 74kW

100 cv

GNC

20.710

P.V.P. 21.440

Seleccionar

Duster 1.3 TCe Journey Go 4x2 96kW

130 cv

Gasolina

21.007

P.V.P. 21.740

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Duster 1.0 TCe ECO-G Extreme 4x2 74kW

100 cv

GNC

21.220

P.V.P. 21.740

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Duster 1.5 Blue dCi Journey 4x2 85kW

115 cv

Diésel

21.403

P.V.P. 22.140

Seleccionar

Duster 1.5 Blue dCi Expression 4x4 85kW

115 cv

Diésel

22.343

P.V.P. 23.090

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Duster 1.3 TCe Journey Go EDC 4x2 110kW

150 cv

Gasolina

23.185

P.V.P. 23.940

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Duster 1.5 Blue dCi Journey 4x4 85kW

115 cv

Diésel

23.878

P.V.P. 24.640

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Duster 1.3 TCe Extreme EDC 4x2 110kW

150 cv

Gasolina

24.020

P.V.P. 24.540

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Duster 1.5 Blue dCi Extreme 4x4 85kW

115 cv

Diésel

24.420

P.V.P. 24.940

Seleccionar

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Ofertas Dacia en stock (1)

Análisis general del Dacia Duster

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La segunda generación del Dacia Duster aterrizó en 2018 para recoger el testigo de la exitosa primera, lanzada en 2010.  Como parte de su ciclo de vida, en 2021 recibió una puesta al día y en 2022 el último logotipo de la marca. La imagen del SUV se modernizó con nuevos faros y una parrilla acorde a modelos coétaneos de la compañía. Las llantas también recibieron nuevos diseños y a bordo se cambió la tapicería y actualizó el sistema multimedia (compatible con Apple CarPlay y Android Auto).


Bajo esa piel, el Duster emplea la misma plataforma del Duster de primera generación. Pueden elegirse entre dos bloques de gasolina, de tres cilindros 1.0 TCe con 91 CV o 101 CV, o con cuatro cilindros el 1.3 TCe de 131 o 150 CV, este último asociado en exclusiva al cambio automático (EDC). En el lado del gasóleo está el 1.5 Blue dCi de 115 CV, que es el que puede contar con tracción total. Por último, hay una opción de gasolina/GLP, el TCe ECO-G, con 101 CV (lo probamos antes de la actualización).


En el interior, este SUV puede equipar un sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil de hasta 8 pulgadas, montada en la consola central sobre los diales del climatizador. Otra mejora de su última actualización fue el apoyabrazos central, separado del asiento del conductor a diferencia del modelo previo. Dacia también instaló nuevos reposacabezas en el Duster 2021. En cuanto a espacio de almacenamiento, este ofrece un volumen de 445 litros en las versiones de dos ruedas motrices y 376 litros en el Dacia Duster 4x4.


Aunque las versiones básicas aún siguen siendo demasiado básicas (el aire acondicionado es aún una opción), el Duster puede equipar sistemas como un avisador por presencia de vehículos en el ángulo muerto, un control de descenso de pendientes (solo en los modelos 4x4), o un sistema de cuatro cámaras (dos en los retrovisores y una más en cada extremo del coche) que permiten monitorizar el vehículo cuando se maniobra en espacios reducidos o al circular por el campo. Es en este lugar donde, ciertamente, el Duster se desenvuelve mejor que otros rivales.


Valoración del DACIA Duster

8

Relación calidad precio

7,5

Seguridad

7

Confort

7

Diseño

6,5

Reventa

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