Ford Transit Custom Híbrido Enchufable nuevo
DESDE
48.498 €
Versiones, equipamientos y ofertas
La Ford Transit Custom es una furgoneta versátil que destaca por su amplio espacio interior, ideal para transporte y trabajo, con tecnología pensada para hacer cada viaje más cómodo.
| Ver detalles | ||||
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Transit Custom FT 340 L1 Kombi 2.5 Duratec Trend | 232 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 48.498 € P.V.P. 54.682 € | Seleccionar |
Transit Custom FT 340 L2 Kombi 2.5 Duratec Trend | 232 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 48.933 € P.V.P. 55.182 € | Seleccionar |
Transit Custom FT 340 L1 Kombi 2.5 Duratec Limited | 232 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 49.890 € P.V.P. 56.282 € | Seleccionar |
Transit Custom FT 340 L2 Kombi 2.5 Duratec Limited | 232 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 50.325 € P.V.P. 56.782 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.
Descubre el Ford Transit Custom Híbrido Enchufable en detalle
Te presentamos su diseño y prestaciones con el análisis detallado de nuestros expertos.
Lo que más nos gusta
- · Buena opción (casi única en el mercado) para tener etiqueta Cero sin limitación para viajes en este segmento.
- · Buen nivel tecnológico y de dotación.
Lo que podría mejorar
- · El precio es bastante más elevado que si eliges exclusivamente un motor de combustión tradicional.
Análisis del Ford Transit Custom Híbrido Enchufable
La Ford Transit Custom híbrida enchufable es la opción que la marca ofrece desde 2023 de contar con la etiqueta ambiental CERO de la Dirección General de Tráfico, para poder realizar el reparto en zonas restringidas, sin tener que preocuparse por la autonomía en viajes largos.
Su sistema de propulsión combina un motor 2,5 litros de gasolina y ciclo Atkinson con un propulsor eléctrico y una batería de 11,8 kWh, como el Kuga PHEV con 225 CV. Se asocia a una batería de 11,8 KWh de capacidad útil con la que homologa 57 km en modo eléctrico. Un sistema más convencional que el eléctrico de autonomía extendida de la anterior generación. La versión eléctrica Ford e-Transit Custom, se suma más tarde a la gama con dos versiones asociadas a una batería de 74 kWh de capacidad con la que se homologa hasta 380 km de autonomía.
La marca la ofrece en diferentes configuraciones y carrocerías. Cuatro variantes de tamaño, con longitudes L1 o L2 y dos alturas de techo, H1 y H2. También es posible elegirla para diferentes empeños comerciales: furgoneta, cabina doble, kombi o mampara en forma de L.
Como el resto de mecánicas, su comercialización arrancó con el nivel de equipamiento Trend, muy bien dotado de serie tanto en materia de seguridad como en confort. Destacan su sistema de infoentretenimiento, con una enorme pantalla.
Características técnicas
Distintivo ambiental
Emisiones CO₂
0 - 92g/km
Potencia
232 cv
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