Honda Civic nuevo
DESDE
34.987 €
Versiones, equipamientos y ofertas
El Honda Civic, un compacto versátil, destaca por su tecnología avanzada y una conducción eficiente, ideal para quienes buscan equilibrio entre confort y rendimiento en su día a día.
| Ver detalles | ||||
|---|---|---|---|---|
Civic 2.0 i-MMD Elegance | 184 cv | Híbrido Gasolina | 34.987 € P.V.P. 36.300 € | Seleccionar |
Civic 2.0 i-MMD Sport | 184 cv | Híbrido Gasolina | 36.584 € P.V.P. 37.300 € | Seleccionar |
Civic 2.0 i-MMD Advance | 184 cv | Híbrido Gasolina | 39.283 € P.V.P. 39.800 € | Seleccionar |
Civic 2.0 VTEC Turbo Type R | 330 cv | Gasolina | 58.323 € P.V.P. 58.850 € | Seleccionar |
Civic 2.0 VTEC Turbo Type R Edición S | 329 cv | Gasolina | 67.172 € P.V.P. 67.700 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.
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Te presentamos su diseño y prestaciones con el análisis detallado de nuestros expertos.
Lo que más nos gusta
- · Tacto de conducción exquisito.
- · La versión Type R quita el hipo.
Lo que podría mejorar
- · Infoentretenimiento algo por detrás de sus rivales.
- · O lo eliges híbrido.
- · O racing.
Análisis del Honda Civic Híbrido
La séptima generación del Honda Civic llegó al mercado en 2022 con una premisa clara: ser un compacto con un motor híbrido muy eficiente. Tras probar el Civic e:HEV no cabe duda de que el Civic 2023 cumple en quien busque ahorro... pero también cuneta con una versión especial con motor de combustión interna, el Honda Civic Type R.
Se trata del sexto Type R desde que en 1997 se lanzase este modelo de orientación deportiva. Llegó coincidiendo con el 50 aniversario del modelo y del modelo convencional apenas conserva puertas delanteras y portón trasero. Gana anchura y es más bajo, además de contar con paragolpes más agresivos y un alerón para contar con más carga aerodinámica.
La precisa, ya que bajo el capó lleva el motor VTEC Turbo de 2.0 litros más potente de la historia, con 329 CV (242 kW) a 6.500 rpm y 420 Nm de par, cuando el de su predecesor se quedaba en 320 CV y 400 Nm de par. La envía a las ruedas delanteras mediante un cambio manual y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y alcance 275 km/h de velocidad punta.
En el interior pdestaca el diseño del salpicadero horizontal y la pantalla táctil de infoentretenimiento de 10,2 pulgadas además del volante forrado en cuero o el cuadro de instrumentos digital con diferentes diseños. El toque final lo ponen las placas Type R numeradas o los modos que varían parámetros de motor, dirección, suspensión o sonido del escape.
Características técnicas
Distintivo ambiental
Emisiones CO₂
108 - 186g/km
Potencia
184 - 330 cv
Maletero
404 - 410 litros
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