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Ofertas y precios Mercedes Clase CLA Shooting Brake Híbrido nuevos

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DESDE

43.789 €

La segunda generación del Mercedes CLA Shooting Brake gana una mecánica híbrida enchufable que se suma a los familiares PHEV en el mercado. Se trata del CLA 250 e Shooting Brake y comparte su sistema... [Leer más]

Precios y ofertas Análisis Fotos (1) Competidores

Precios y ofertas

Acabados

Precios Mercedes Clase CLA

Versión Potencia Puertas Combustible Precio
CLA Shooting Brake 250e 8G-DCT Etiqueta medioambiental 218 cv 5 ptas Híbrido 43.789 € P.V.P. 48.235 € Seleccionar

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la vigencia o modificación de las campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.

Análisis general del Mercedes Clase CLA

La segunda generación del Mercedes CLA Shooting Brake gana una mecánica híbrida enchufable que se suma a los familiares PHEV en el mercado. Se trata del CLA 250 e Shooting Brake y comparte su sistema propulsor con la gama compacta de la familia EQ Power de la marca. Hay apenas 1.150 euros de diferencia de precio respecto a la carrocería coupé.

Gracias a combinar un motor de gasolina 1.3 de cuatro cilindros con 160 CV y 250 Nm con otro eléctrico síncrono, integrado en la transmisión de doble embrague 8G-DCT que desarrolla 75 kW (102 CV), este tren motirz alcanza 218 CV y 450 Nm de potencia combinada.

Es ligeramente más lento que el CLA Coupé con idéntico propulsor, pies completa el 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. Alcanza los 235 km/h (240 km/h el Coupé) y con su batería de iones de litio de 15,6 kWh de capacidad puede recorrer hasta 68 km en modo eléctrico (entonces su velocidad máxima se limita a 140 km/h), apenas un km menos que el coupé, debido al mayor peso. No es óbice para conseguir la etiqueta Cero de la DGT.

La batería resta algo de espacio en el maletero, de 440 litros de capacidad, por los 505 del resto de la gama. Se necesita una hora y 45 minutos para recuperar del 10% al 100% de la capacidad de la batería conectado a un wallbox a 7,4 kW. Si empleas recarga rápida (toma de corriente continua) a 24 kW, puede pasar del 10 al 80% en unos 25 minutos.

La segunda generación del Mercedes CLA Shooting Brake gana una mecánica híbrida enchufable que se suma a los familiares PHEV en el mercado. Se trata del CLA 250 e Shooting Brake y comparte su sistema propulsor con la gama compacta de la familia EQ Power de la marca. Hay apenas 1.150 euros de diferencia de precio respecto a la carrocería coupé.

Gracias a combinar un motor de gasolina 1.3 de cuatro cilindros con 160 CV y 250 Nm con otro eléctrico síncrono, integrado en la transmisión de doble embrague 8G-DCT que desarrolla 75 kW (102 CV), este tren motirz alcanza 218 CV y 450 Nm de potencia combinada.

Es ligeramente más lento que el CLA Coupé con idéntico propulsor, pies completa el 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. Alcanza los 235 km/h (240 km/h el Coupé) y con su batería de iones de litio de 15,6 kWh de capacidad puede recorrer hasta 68 km en modo eléctrico (entonces su velocidad máxima se limita a 140 km/h), apenas un km menos que el coupé, debido al mayor peso. No es óbice para conseguir la etiqueta Cero de la DGT.

La batería resta algo de espacio en el maletero, de 440 litros de capacidad, por los 505 del resto de la gama. Se necesita una hora y 45 minutos para recuperar del 10% al 100% de la capacidad de la batería conectado a un wallbox a 7,4 kW. Si empleas recarga rápida (toma de corriente continua) a 24 kW, puede pasar del 10 al 80% en unos 25 minutos.

Valoración del Mercedes Clase CLA

Relación calidad precio

7

Seguridad

8,5

Confort

8

Diseño

8,5

Reventa

7,5

Fotos del Mercedes Clase CLA

Foto Clase CLA 1

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