El Mercedes SL 2016 es un descapotable puro, que sustituye al anterior SL 2012 y que se encarga de mantener la tradición de la marca de la estrella. Con esas siglas en su nombre ha habido otros... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| SL 400 Aut. | 367 cv | 2 ptas | Gasolina | 110.910€ P.V.P. 120.900€ | |
| SL 500 Aut. | 455 cv | 2 ptas | Gasolina | 133.991€ P.V.P. 146.400€ | |
| SL 63 AMG Aut. | 585 cv | 2 ptas | Gasolina | 181.226€ P.V.P. 197.300€ | |
| SL 65 AMG Aut. | 630 cv | 2 ptas | Gasolina | 269.659€ P.V.P. 293.300€ |
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El Mercedes SL 2016 es un descapotable puro, que sustituye al anterior SL 2012 y que se encarga de mantener la tradición de la marca de la estrella. Con esas siglas en su nombre ha habido otros modelos tan míticos como el 300 SL o el Mercedes 230 SL y en ellos se inspira este biplaza de lujo. Mantiene su silueta clásica y elegante, que se renueva con unas ópticas que recuerdan a las del AMG GT, una nueva parrilla con efecto diamante y paragolpes delanteros con entradas de aire de mayor tamaño.
En este modelo se sigue apostando por el techo rígido con accionamiento eléctrico, que se puede abrir a velocidades de hasta 40 km/h y puede contar con Magic Sky Control (permite variar la opacidad del cristal). El interior se moderniza con el nuevo sistema multimedia y la calidad sigue siendo sobresaliente gracias a materiales como la fibra de carbono o la madera. Las dos plazas son amplias y el maletero tiene 345 litros de capacidad.
El equipamiento del Mercedes SL también está a la altura de su nombre y sus características. De serie ya cuenta con elementos como el sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas, climatizador Thermotronic, Dynamic Select (modos de conducción), asientos calefactados con ajuste eléctrico o suspensión con amortiguadores de regulación progresiva. Entre el equipamiento opcional destacan elementos como el paquete AMG Line o los frenos cerámicos.
El Mercedes SL cuenta con una gama de motores formada por mecánicas de gasolina de seis hasta doce cilindros. Arranca con el SL 400 con motor V6 y 367 CV y le sigue el SL 500 con motor V8 y 455 CV. Por encima están los potentes AMG: el SL 63 con motor V8 de 585 CV y el SL 65 con motor V12 de 630 CV. Todas las versiones van con cambios automáticos (9G-Tronic o Speedshift o 7G-Tronic) y son tracción trasera.
