Renault Master Chasis Cabina nuevo

La cuarta generación del Renault Master llegó al mercado en 2024. Este vehículo comercial de gran tamaño, lanzado originalmente en 1980, renovó imagen, la oferta mecánica y completó su dotación. En el exterior puede distinguirse de la anterior generación por su imagen más robusta, con una parrilla de gran tamaño y detalles que lo emparentan con turismos de la marca gala como un rombo más moderno o faros LED con firma lumínica en forma de C. Mejoró mucho también (hasta un 20 %) la aerodinámica.

En el apartado mecánico la gama la forman cuatro versiones el 2.3 Blue dCi, con 105, 130, 150 o 170 CV. Se asocian de serie a un cambio manual o una transmisión automática de convertidor de par con 9 relaciones de nueva factura. La marca ha homologado gastos que reducen una media de 1.5 l/100 km el consumo en todas las versiones.

Con estos propulsores se ofrecen con tres longitudes -L2, L3 y L4- y dos alturas -H2 y H3. En todas ellas se gana longitud del espacio de carga, al que se accede además mediante una puerta lateral corredera que deja más espacio. En total hay 40 combinaciones de siluetas, con capacidades de 11 a 22 metros cúbicos, con una capacidad de carga de hasta dos toneladas y de remolque de 2,5 toneladas. No debes olvidar que existen conversiones desde fábrica como volquetes, cabinas alargadas y grandes volúmenes.

En el habitáculo destaca el sistema de infoentretenimiento Open RLink con pantalla de 10 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. También los hasta 135 litros de volumen en huecos de almacenamiento (sobre el salpicadero, guantera, puertas…) o el respaldo del asiento central que se convierte en mesa de trabajo. La marca señala que hay hasta 20 sistemas de ayuda a la conducción. Entre ellos, el asistente de estabilización lateral, asistente de conducción con remolque o el frenado automático de emergencia.