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Ofertas y precios Volkswagen Golf Sportsvan nuevos

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Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 Tsi Edition 110
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El Golf Sportsvan sustituyó en junio de 2014 al Golf Plus. Su diseño se basa en el Golf Sportsvan Concept que la marca presentó en el Salón de Frankfurt 2013. Respecto al modelo precedente,... [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo Combustible

Análisis general del Volkswagen Golf

El Golf Sportsvan sustituyó en junio de 2014 al Golf Plus. Su diseño se basa en el Golf Sportsvan Concept que la marca presentó en el Salón de Frankfurt 2013. Respecto al modelo precedente, es mucho más largo, lo que le hace ganar espacio interior y maletero (que llega hasta los 500 litros, 76 más que antes, si bien puede llegar a los 590 adelantando la segunda fila de asientos).

En el interior gana amplitud en las plazas traseras respecto a otros modelos de la gama Golf. No hay apenas diferencias respecto a un Golf convencional, salvo que está algo menos orientado al conductor. Se han empleado materiales buenos (que dependen, eso sí, del nivel de equipamiento) y unos ajustes por encima de la media. Al igual que el compacto, esto implica un mayor precio que la mayoría de sus alternativas. Sin embargo, ha sido un éxito, pues pasaron de apenas 187 en 2013 a nada menos que 1.415 al año siguiente.

Se ofrece con los tres acabados que el resto de la gama Golf: Edition, Advance y Sport (el más deportivo). Puede contar con diversos sistemas de asistencia al conductor, entre los que destacan (fueron novedad en la marca en su momento) el sensor de ángulo muerto y el Exit Assist, que detecta los vehículos que se aproximan por un lateral, hasta 40 metros. No falta la nueva gama de sistemas de radio y navegación, que pueden llegar a incluir servicio de mapas de Google Earth, Google Street View e información de tráfico en tiempo real.

La gama de motores, con sistema de arranque y parada del motor en las detenciones y que cumplen la normativa Euro 6. Está compuesta por tres propulsores de gasolina, de 110, 125 y 150 CV de potencia y dos diésel, el 1.6 TDI de 110 CV (3,9/100 km) y el 2.0 TDI de 150 CV (4,3 l/100 km). En marcha no hay demasiadas diferencias con el Golf: noble en todas sus reacciones al mismo tiempo que cómodo. La mayor altura respecto al compacto del que deriva no es demasiado apreciable, salvo que se busquen los límites del coche.

Valoración del Volkswagen Golf

7.5
Relación calidad precio
8.0
Seguridad
7.5
Confort
6.5
Diseño
7.5
Reventa
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