Peugeot 3008 Híbrido Enchufable nuevo

El Peugeot 3008 híbrido enchufable es la variante con este sistema de propulsión del SUV compacto que la marca lanzó en 2024 y que también ofrece una versión híbrida convencional y una 100 % eléctrica, el e-3008. Como este, cuenta con la etiqueta Cero de la DGT pero el precio de acceso es algo menor sin tener en consideración las ayudas a la compra.

El sistema de propulsión combina un motor gasolina 1.6 PureTech de cuatro cilindros de 150 CV con otro eléctrico de 81 kW (110 CV). La potencia total del sistema es 195 CV. Se asocia a una transmisión automática de doble embrague con siete marchas que la marca denomina e-DCS7. El cuarto elemento de la ecuación es una batería de iones de litio de 21 kWh de capacidad bruta con la que anuncia 87 km de autonomía eléctrica. En este modo la velocidad punta se limita a 135 km/h.

A diferencia de algunos rivales, solamente admite cargas en corriente alterna de hasta 7,4 kW. El depósito de gasolina es de 55 litros. No hay cambios de diseño notables, con esa carrocería tipo fastback que suponen una ruptura con la anterior generación y un interior muy evolucionado, si bien conserva algunos de los elementos característicos de los puestos de conducción de la marca. El maletero, como el eléctrico, es de 520 litros de capacidad.

En el momento del lanzamiento se ofrecen dos versiones. La de acceso Allure es realmente completa, con numerosas ayudas a la conducción y bastantes elementos de confort. Por encima se sitúa el acabado GT, que le da un aspecto algo más deportivo.