Audi Q7 Híbrido Enchufable nuevo

El Audi Q7 híbrido enchufable es la variante con etiqueta Cero del SUV grande de la marca lanzado en 2024. Respecto de su predecesor ganó potencia y una mayor autonomía eléctrica gracias a que cuenta con una nueva batería. También se aprovechó para revisar su diseño exterior, con nuevos paragolpes, y para contar con elementos como la dirección a las cuatro ruedas o la suspensión neumática controlada electrónicamente con amortiguación de adaptación continua, no disponible hasta su lanzamiento.

La gran novedad, sin duda, la batería de nuevo desarrollo con refrigeración líquida y mayor capacidad energética. Anuncia 25,9 kWh de capacidad (22 kWh útiles) que proporciona una autonomía eléctrica de hasta 85 km. Se puede cargar con una potencia de hasta 7,4 kW y alcanza el 100% en aproximadamente tres horas y 45 minutos cuando se recarga a máxima potencia. Estrenó un nuevo modo Charge, que recarga la batería cuando circula por encima de los 65 km/h sin utilizar el motor térmico como generador, sino mediante los sistemas de recuperación.

El sistema propulsor combina un motor de gasolina 3.0 V6 de 340 CV (250 kW) de potencia y uno eléctrico. En el Q7 55 TFSIe quattro de 130 kW y 460 Nm de par, una potencia total de 394 CV (290 kW) y 600 Nm de par máximo y en el Q7 60 TFSIe quattro con uno más potente para desarrollar en conjunto hasta 490 CV (360 kW) de potencia y 700 Nm de par motor. El 0 a 100 km/h se completa en 5 segundos y alcanza 270 km/h (en modo eléctrico se limita a 135 km/h).

Este SUV híbrido enchufable ganó también las últimas actualizaciones tecnológicas de la puesta al día, como los faros HD Matrix LED con iluminación láser de largo alcance y los pilotos traseros OLED digitalizados… También el asistente de crucero adaptativo unido al control de crucero por radar, que ayuda con la desaceleración y aceleración para ahorrar combustible, si bien forma parte del equipamiento opcional.