BMW X7 nuevo

BMW actualizó el X7 en 2022 con un frontal que se asemeja más al de su hermano, la Serie 7, y lo ha dotado de más tecnología y equipamiento para mantenerse al día en el segmento de los SUV grandes de lujo. En comparación al modelo visto en 2019, el remodelado X7 acomoda un paragolpes de nueva factura que acoge una firma lumínica dividida en dos grupos ópticos. La vista lateral viene con otras llantas de aleación y la trasera otro patrón lumínico.

Una vez dentro, los cambios son más perceptibles. BMW ha dotado su buque insignia SUV de un salpicadero presidido por una gran pantalla curva combinada que comprende el cuadro de instrumentos en 12,3 pulgadas y el sistema multimedia en 14,9 pulgadas. Otro cambio notorio es la eliminación de una palanca de cambios para la transmisión automática; el selector de tipo joystick ha dado paso a uno mucho más pequeño junto al dial giratorio del sistema iDrive. A la vez se han mejorado las funciones del asistente personal de BMW.

El BMW X7 puede escogerse con un motor diésel o dos de gasolina. El primero de ellos, el X7 xDrive 40d, entrega 340 CV y 700 Nm junto con un sistema mild-hybrid de 48 V. El X7 xDrive 40i de gasolina genera 381 CV y 520 Nm, mientras que X7 M60i, el más potente de la gama, se conforma con 530 CV y 750 Nm. Todos ellos cuentan con el sistema de tracción total de la casa y una caja de cambios automática de tipo convertidor de par con ocho relaciones.

Todos los BMW X7 2022 equipan de serie climatizador con cuatro zonas, techo panorámico (en opción hay otro con iluminación LED), o apertura mediante el teléfono móvil con BMW Digital Key Plus (solo iPhone). La parrilla iluminada Iconic Glow es de serie en el M60i y opcional en el resto. Además, hay un sistema de dirección a las ruedas traseras, barras estabilizadoras activas y un paquete off-road que es de serie en el M60i y opcional para el resto. BMW mantiene los asistentes de conducción que ya tenía el X7 previo, pero mejora algunas de sus funciones.