Hyundai Bayon nuevo
DESDE
20.169 €
Versiones, equipamientos y ofertas
El Hyundai Bayon es un SUV compacto diseñado para la ciudad, con un interior espacioso y tecnologías avanzadas que mejoran la conducción y la seguridad.
| Ver detalles | ||||
|---|---|---|---|---|
Bayon 1.2 MPI Klass | 79 cv | Gasolina | 20.169 € P.V.P. 23.755 € | Seleccionar |
Bayon 1.2 MPI Maxx | 79 cv | Gasolina | 21.337 € P.V.P. 25.005 € | Seleccionar |
Bayon 1.0 TGDI 48V Klass | 100 cv | Micro Híbrido Gasolina | 21.737 € P.V.P. 26.005 € | Seleccionar |
Bayon 1.0 TGDI 48V Maxx | 100 cv | Micro Híbrido Gasolina | 23.206 € P.V.P. 27.005 € | Seleccionar |
Bayon 1.0 TGDI 48V Maxx 7DCT | 100 cv | Micro Híbrido Gasolina | 24.235 € P.V.P. 28.105 € | Seleccionar |
Bayon 1.0 TGDI 48V XLS | 100 cv | Micro Híbrido Gasolina | 24.309 € P.V.P. 28.305 € | Seleccionar |
Bayon 1.0 TGDI 48V Tecno | 100 cv | Micro Híbrido Gasolina | 24.890 € P.V.P. 29.055 € | Seleccionar |
Bayon 1.0 TGDI 48V XLS 7DCT | 100 cv | Micro Híbrido Gasolina | 25.382 € P.V.P. 29.405 € | Seleccionar |
Bayon 1.0 TGDI 48V Tecno 7DCT | 100 cv | Micro Híbrido Gasolina | 25.918 € P.V.P. 30.155 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.
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Lo que más nos gusta
- · Mejora notable del equipamiento.
- · Conserva la amplitud y su enfoque práctico y urbano.
- · Con buen maletero.
Lo que podría mejorar
- · Oferta mecánica modesta en prestaciones.
- · Gama de acabados muy cerrada.
Análisis del Hyundai Bayon
El Hyundai Bayon actualizó estética y ganó muchas funcionalidades en 2024. Cuando se compara con el modelo precedente se observa una imagen que toma rasgos de otros modelos de la marca más modernos. Entre ellos, iluminación diurna que recorre todo el capó, formas de paragolpes y parrilla variados o nuevos diseños de llantas, de entre 16 y 17 pulgadas de tamaño, así como cuatro nuevos tonos para la carrocería, hasta un total de nueve en la paleta.
Dentro también ganó refinamiento, con un cuadro de instrumentos que incluye una pantalla de 4,2 pulgadas que puede llegar a las 10,25 pulgadas según el acabado elegido. Se une a la del sistema multimedia también llega a las 10,25 pulgadas, con gráficos evolucionados y compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Ganó base de carga inalámbrica, tomas USB-C, nuevas tapicerías e iluminación LED para el habitáculo. El maletero anuncia 411 litros de capacidad, ampliables abatiendo los respaldos de los asientos traseros.
La oferta mecánica ofrece motores de gasolina de tres y cuatro cilindros. El primero está sobrealimentado, el 1.0 T de 100 CV que cuenta con electrificación de 48 voltios para obtener la etiqueta ECO y se asocia a un cambio manual de seis relaciones o uno automático de siete marchas. El segundo es el 1.2 MPI de 79 CV, un motor atmosférico que se asocia al cambio manual de cinco relaciones.
En equipamiento lo más destacado es la evolución de los asistentes a la conducción, como el mantenimiento de carril, el control de crucero inteligente basado en navegación o el control del ángulo muerto (BCA), que es capaz de frenar en caso de detectar un alcance inminente. La marca estructuró la gama inicial en tres niveles de acabado, llamados Klass, Maxx y Tecno, muy completos desde el más sencillo.
Características técnicas
Distintivo ambiental
Emisiones CO₂
118 - 125g/km
Potencia
79 - 100 cv
Maletero
334 - 411 litros
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