Volkswagen Touareg nuevo

El Volkswagen Touareg de tercera generación se actualizó de cara a 2024. El SUV más grande de la marca, realizado sobre la misma base técnica que el Audi Q7 o el Porsche Cayenne ganó en tecnología, además de retocar sus acabados y su estética y recibir una puesta a punto ligeramente más dinámica.

Para diferenciarlo del modelo precedente lo mejor es fijarse en el frontal, donde se encuentra una parrilla más pequeña (a contracorriente de las tendencias de la época) y unos faros más finos que pueden tener tecnología IQ. Light HD. El interior es amplio, como corresponde a un vehículo de su tamaño, y el maletero alcanza los 810 litros en las versiones con motor de combustión exclusivamente, que es mucho.

En el cuanto a motorizaciones, la apuesta es por diversidad de combustibles. Quien desee gasolina tiene a su disposición el V6 TSI de 340 CV y si las necesidades apuntan al diésel se ofrecen el V6 TDI con 231 y 286 CV. Los que tengan oportunidad de enchufarlo pueden preferir algunas de las variantes PHEV, uno de 381 CV y un segundo de 462 CV, el R eHybrid. Todos cuentan de serie con tracción total 4Motion y cambio automático de ocho marchas de convertidor de par. Destaca por capacidades offroad y por las posibilidades de configuración, al poder elegir entre suspensión de muelles helicoidales o neumáticos, amortiguadores controlados electrónicamente o dirección en las ruedas traseras, por ejemplo.

El nivel de equipamiento más sencillo, sin denominación especial, ofrece de serie elementos como cuadro de instrumentos digital, navegador Discover Pro Max con la pantalla de 15 pulgadas, faros led o el portón del maletero con apertura y cierre automático. Por encima encontramos el Elegance y el R-Line (con un toque más deportivo), que suman otras bondades como faros IQ.LIGHT HD LED, iluminación ambiental o asientos de cuero.