Mercedes EQS SUV nuevo

Posicionado como un SUV eléctrico de gran tamaño, el Mercedes EQS SUV es el punto culmen de la oferta del fabricante en dicho segmento desde 2023. Con una longitud de 5,13 metros y la posibilidad de montar siete plazas, sus rivales más directos son el BMW iX y el Tesla Model X, aunque por precio no tiene rival alguno. Las diferencias ente estos se basan en una batería más grande que ofrece una mayor autonomía y en sus características de lujo únicas.

A nivel mecánico, el Mercedes EQS SUV dispone de tres versiones en el momento de su llegada a los concesionarios. El escalón de entrada viene dado por el 450+ y sus 360 CV, con 660 km de autonomía y tracción trasera. Por encima se ubica el 450 4Matic, con un propulsor en cada eje que otorgan 360 CV sobre las cuatro ruedas y 598 km entre recargas. La versión más enérgica, el 580 4Matic, hace lo propio con 544 CV, aunque su autonomía es la más reducida con 595 km antes de tener que parar a enchufar este gran SUV premium.

Con la misma batalla que la berlina, de 3.210 mm, el EQS SUV trata de maximizar el espacio en el interior. Con las siete plazas dispuestas para ser usadas el maletero es de 195 litros, aunque si optamos por esconder la segunda fila aumenta hasta los 880 litros (o 645 litros en el caso de que dicha segunda fila repose en su posición más alejada). Como no podría ser de otra forma, el EQS SUV puede incorporar el sistema multimedia MBUX Hyperscreen, el cual se manifiesta a través de una pantalla de 56 pulgadas que ocupa todo el salpicadero.

Dentro de su equipamiento tecnológico podemos destacar el equipo de audio inmersivo Dolby Atmos, el sistema Energinizing Air Control Plus o las innumerables ayudas a la conducción. De serie trae el asistente activo de distancia Distronic, control de ángulo muerto o detector activo de cambio de carril. Pasando por caja se pueden añadir elementos como el asistente activo de dirección, el asistente de maniobra evasiva, el asistente de frenado activo con función de cruce o el control activo de ángulo muerto y advertencia al bajar del vehículo.