Opel Mokka nuevo

El Opel Mokka es el SUV pequeño de la marca, que bajo el paraguas de Stellantis perdió su enfoque de todocamino para convertirse en un crosover dinámico y estilizado, allá por 2021. En el ecuador de su vida comercial se actualizó, de cara a 2025, con una revisión no demasiado profunda pero que trajo novedades reseñables.

En el apartado estético cambió la parrilla y ganó unas ópticas más afiladas, con una firma lumínica algo modificada. Cambiaron también las tomas de aire en el paragolpes, además de estrenar diseños de llantas y zona inferior trasera. Dentro no hubo cambios de habitabilidad respecto al modelo que probamos y tampoco en el salpicadero, pero sí trajo del Astra un volante más completo o un nuevo patrón de colores. Algunas funciones pasaron a la pantalla multimedia, pero conservó mandos físicos para la climatización. 

La oferta mecánica mantiene el propulsor gasolina 1.2 de 136 CV, así como la variante eléctrica, con 156 CV y una batería de 54 kWh de capacidad para una autonomía de hasta 403 km. La gran novedad es la versión híbrida Mokka Hybrid, que combina el 1.2 gasolina y un motor eléctrico de 48 V integrado en la transmisión, que permite circular en modo eléctrico breves periodos de tiempo y obtener la etiqueta ECO.

Entre las novedades tecnológicas, el sistema multimedia ofrece perfiles diferenciados para distintos usuarios o diferentes widgets para acceder a cada función, así como un asistente virtual que trabaja con inteligencia artificial. La gama inicial de acabados contempla el Edition como punto de partida y el GS como más completo. Los dos pueden combinarse con los tres motores ofrecidos.