Renault Captur TCe Evolution 67kW
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Dimensiones
- 179.7 cm Ancho
- 423.9 cm Largo
- 157.5 cm Alto
Peso y capacidad
Maletero | 487 litros |
Depósito | 48 litros |
Peso max. | 1730 kg |
Peso | 0 kg |
Consumo y prestaciones
Velocidad máxima | 168 km/h |
Aceleración 0-100 km/h | 14 s |
Consumo mixto | 0 litros |
Consumo Extraurbano | 0 litros |
Consumo urbano | 0 litros |
Emisión CO2 | 132 - 134 gr/km |
Motor y transmisión
Potencia | 90cv (67kw) |
Marchas | 6 |
Cilindrada | 999 cc |
Cilindros | 3 |
Equipamiento de serie
Embellecedores 43cm (17") nymphea
Pintura metalizada rojo deseo
Carrocería monotono
Kit de reparación de neumáticos
Embellecedores 17´´
Pre-instalación alcoholímetro
Antena tiburón
Aviso cinturón seg. no abrochado delanteros / desabrochado traseros
Indicador de cambio de marcha
Ecomode
Openr link 10.4" con replicación smartphone
Tiradores exteriores color carrocería
Apertura/cierre de puerta con llave
Ayuda a la frenada de emergencia (safe)
Alerta y prevención de cambio de carril (incluida vía de emergencia)
Sin cargador de inducción
Alerta de distancia de seguridad
Consola central cerrada con reposabrazos
Retrovisor interior con brillo adaptado
Aire acondicionado manual
Filtro climatizador
Elevalunas eléctricos traseros impulsionales
Elevalunas eléctricos delanteros impulsionales
Lunas traseras sobretintadas
Retrovisores exteriores negros
Asiento del conductor regulable en altura
Armonía interior evolution
Dirección asistida
Retrovisores exteriores eléctricos
Volante tep
Cristales tintados
Iluminación interior led plazas delanteras
Radio dab
Driver display 7"
Unidad de conectividad
Cargador de inducción
Asistente de velocidad inteligente
Abs
Luces de día led
Detector de fatiga
Cinturón de seguridad del conductor y del pasajero regulable en altura
Control de tracción
Encendido automático de luces
Sujeciones isofix
Tercer reposacabezas trasero
E-call
Cámara de visión trasera
Airbag pasajero desconectable
Cinturon central trasero de 3 puntos
Ayuda al aparcamiento trasero
Portón trasero manual
Banqueta trasera 1/3 - 2/3
Control dinámico de trayectoria esc con ayuda al arranque en pendiente
