Mercedes Sprinter Combi nuevo
DESDE
40.179 €
Versiones, equipamientos y ofertas
La Mercedes Sprinter es una furgoneta versátil pensada para el transporte profesional, destacando por su gran capacidad de carga y confort en el interior.
| Ver detalles | ||||
|---|---|---|---|---|
Sprinter Tourer 311CDI Base Medio | 114 cv | Diésel | 40.179 € P.V.P. 45.148 € | Seleccionar |
Sprinter Tourer 311CDI Pro Medio | 114 cv | Diésel | 42.577 € P.V.P. 47.937 € | Seleccionar |
Sprinter Tourer 315CDI Base Medio | 150 cv | Diésel | 44.656 € P.V.P. 50.354 € | Seleccionar |
Sprinter Tourer 311CDI Base Largo | 114 cv | Diésel | 45.359 € P.V.P. 51.171 € | Seleccionar |
Sprinter Tourer 317CDI Base Medio | 170 cv | Diésel | 46.551 € P.V.P. 52.558 € | Seleccionar |
Sprinter Tourer 315CDI Pro Medio | 150 cv | Diésel | 47.054 € P.V.P. 53.142 € | Seleccionar |
Sprinter Tourer 311CDI Pro Largo | 114 cv | Diésel | 47.757 € P.V.P. 53.960 € | Seleccionar |
Sprinter Tourer 317CDI Pro Medio | 170 cv | Diésel | 48.950 € P.V.P. 55.347 € | Seleccionar |
Sprinter Tourer 315CDI Base Largo | 150 cv | Diésel | 49.835 € P.V.P. 56.376 € | Seleccionar |
Sprinter Tourer 315CDI Select Medio | 150 cv | Diésel | 49.866 € P.V.P. 56.413 € | Seleccionar |
Sprinter Tourer 319CDI Pro Medio | 190 cv | Diésel | 51.663 € P.V.P. 58.501 € | Seleccionar |
Sprinter Tourer 317CDI Base Largo | 170 cv | Diésel | 51.731 € P.V.P. 58.581 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.
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Coches nuevos ya fabricados pendientes de matriculación y disponibles en concesionarios oficiales.
Descubre el Mercedes Sprinter Combi en detalle
Te presentamos su diseño y prestaciones con el análisis detallado de nuestros expertos.
Lo que más nos gusta
- · Gama de motores amplísima.
- · Buen equipamiento de serie y acabados por encima de la media.
Lo que podría mejorar
- · Opcionales muy caros que elevan su ya de por sí precio elevado.
Análisis del Mercedes Sprinter Combi
La Mercedes Sprinter Combi llegó al mercado en 2018 como la variante dedicada al transporte de pasajeros de la marca alemana. Se trata de la tercera generación de este modelo, que desde 1995 acompaña a los profesionales del transporte. Con el cambio generacional ganó un diseño más atractivo que el precedente, más similar a los turismos de la gama. La tecnología se actualizó y la habitabilidad se mantiene al buen nivel de siempre.
La Sprinter Tourer (así denimina la marca a sus vehículos industriales acristalados) no tiene tantas opciones de silueta como el furgón, pero aún así es muy versátil. Se puede escoger con tres longitudes de carrocería y con dos alturas de techo. El interior se puede configurar con hasta tres filas de asientos, que pueden tener dos o tres plazas cada una. En definitiva, se puede hacer un vehículo casi a medida para transportar hasta nueve pasajeros con total comodidad y permitiendo una Masa Máxima Autorizada de entre 3 y 3,5 toneladas.
El habitáculo de la Sprinter Combi fue profundamente actualizado con la llegada de etsa generación. Destacando el sistema multimedia MBUX, con una pantalla de hasta 10,25 pulgadas y control por voz. También se puede equipar con otros elementos como el volante con controles táctiles o la cámara de 360 grados. La marca ofrece una completa lista de ayudas a la conducción, que van desde el control de crucero adaptativo hasta el mantenimiento en el carril.
La Mercedes Sprinter Combi tiene una gama de motores bastanate variada. Hay dos bloques turbodiésel disponibles, el cuatro cilindros de 2.1 litros con 114, 150 y 170 CV de potencia y el V6 3.0 litros con 190 CV, una de las alternativas más capaces del segmento. Las opciones para la transmisión son un cambio manual de seis velocidades y las automáticas 7G-Tronic y 9-G-Tronic. Esta variante también puede elegirse con tres tipos de tracción: delantera, trasera o total.
Características técnicas
Distintivo ambiental
Potencia
114 - 190 cv
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