Audi Q5 Sportback nuevo

El Audi Q5 Sportback es la carrocería más llamativa del SUV medio, con un techo más tendido que le da un aire de coupé. La segunda generación se incorporó a la gama a principios de 2025 y destaca por ofrecer una mejor aerodinámica con un peaje en términos de habitabilidad no demasiado excesivo.

El habitáculo del Audi Q5 Sportback cuenta de serie con dos pantallas, una para la instrumentación de 11,9 pulgadas y otra para el sistema multimedia de 14,5. En opción se puede pedir una tercera, frente del acompañante, de 10,9 pulgadas. Todas ellas están gestionadas por el sistema operativo Android Automotive. Esta segunda generación del Q5 Sportback cuenta con una capacidad de maletero de 515 litros, que se reducen algo en la versión SQ5 Sportback. Cuando se abate la fila trasera de asientos, el espacio para el equipaje aumenta hasta alcanzar los 1.415 litros (1.388 litros el SQ5 Sportback).

Llegó al mercado europeo con tres motores, todos asociadas al cambio de doble embrague S tronic de siete velocidades y con tecnología MHEV plus, que aporta de forma momentánea hasta 18 kW (24 CV) de potencia adicional y la etiqueta ECO. El bloque de acceso es el 2.0 TFSI de 204 CV (150 kW), disponible con tracción delantera o, de forma opcional, con tracción quattro. También está el 2.0 TDI de 204 CV para quien prefiera diésel y, en lo alto de gama, el SQ5 Sportback con el V6 TFSI de tres litros de cilindrada, con 367 CV (270 kW) y un par máximo de 550 Nm.

El equipamiento incluye llantas de 18 pulgadas, faros LED Plus, siete airbags, asientos calefactables, cámara de visión posterior, cargador por inducción, climatizador de tres zonas, instrumentación digital, modos de conducción, navegador, portón eléctrico, retrovisores plegables, sensores de aparcamiento o levas tras el volante, asó como un completo conjunto de asistentes de seguridad. Llega al mercado con tres líneas de acabado (Advanced, S Line y Black Line), además del SQ5 Sportback con su propia imagen.