Mercedes AMG GT nuevo
DESDE
128.946 €
Versiones, equipamientos y ofertas
El Mercedes AMG GT es un deportivo de lujo que combina diseño elegante con tecnología avanzada, ofreciendo una experiencia de conducción dinámica y emocionante.
| Ver detalles | ||||
|---|---|---|---|---|
AMG GT Coupé 43 | 422 cv | Micro Híbrido Gasolina | 128.946 € P.V.P. 144.176 € | Seleccionar |
AMG GT Coupé 53 4Matic+ | 435 cv | Micro Híbrido Gasolina | 144.382 € P.V.P. 161.379 € | Seleccionar |
AMG GT Coupé 55 4Matic+ | 477 cv | Gasolina | 176.118 € P.V.P. 197.178 € | Seleccionar |
AMG GT Coupé 63 S 4Matic+ | 585 cv | Gasolina | 199.355 € P.V.P. 223.287 € | Seleccionar |
AMG GT Coupé 63 S 4Matic+ | 639 cv | Gasolina | 206.436 € P.V.P. 231.102 € | Seleccionar |
AMG GT Coupé 63 S E Performance | 815 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 216.328 € P.V.P. 242.359 € | Seleccionar |
AMG GT Coupé 63 S E Performance 4Matic+ | 844 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 222.877 € P.V.P. 249.582 € | Seleccionar |
AMG GT Coupé 63 Pro 4Matic+ | 613 cv | Gasolina | 223.141 € P.V.P. 250.013 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.
Estos Mercedes Amg Gt están disponibles en stock y con entrega inmediata
Coches nuevos ya fabricados pendientes de matriculación y disponibles en concesionarios oficiales.
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Te presentamos su diseño y prestaciones con el análisis detallado de nuestros expertos.
Lo que más nos gusta
- · Diseño exterior llamativo y motores muy potentes.
- · Algunos con electrificación.
Lo que podría mejorar
- · Plazas traseras algo justas y precio muy elevado.
Análisis del Mercedes AMG GT Coupe
La segunda generación del Mercedes-AMG GT llegó al mercado en 2024, curiosamente después de su alternativa descapotable, el Mercedes-AMG SL. Se trata de la alternativa de mayor carácter deportivo de la gama del fabricante en el momento de su lanzamiento.
Con 4,73 metros de longitud, es muy distinto a su antecesor y tiene personalidad propia gracias a la parrilla específica, distinta a la que equipa el roadster. No falta iluminación LED con tecnología Digital Light, llantas de aleación ligera o aerodinámica activa, pudiendo elegir un paquete con apéndices extra y un difusor trasero específico.
El habitáculo presume un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas, de tipo LCD, así como una pantalla táctil de 12,8 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento con el software MBUX y un display específico de AMG. Hay asientos deportivos de serie y puede elegirse con dos o cuatro asientos (la fila trasera es opcional). El maletero anuncia 321 litros de capacidad.
El AMG GT Coupé llegó al mercado con un motor de gasolina V8 biturbo 4.0. El primero es el AMG GT 55 4Matic+ Coupé, con 476 CV y por encima el AMG GT 63 4Matic+ Coupé con 585 CV. En ambos casos con tracción total y transmisión automática AMG Speedshift MCT de nueve velocidades. Luego se suma la variante de acceso, el AMG GT 43 con 422 CV y tecnología mild hybrid en su cuatro cilindros 2.0 para tener la etiqueta ECO.
En el caso de los V8 el diferencial de deslizamiento limitado de actuación electrónica para el eje trasero viene de serie. Cuenta con un selector de modos de conducción que permite escoger entre las opciones Smooth, Comfort, Sport, Sport+, Individual y Race. Y la gama aumente con una versión híbrida enchufable todavía más potente.
Características técnicas
Distintivo ambiental
Emisiones CO₂
0 - 299g/km
Potencia
422 - 844 cv
Maletero
213 - 461 litros
Consumo mixto
0 - 11 l/100km
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