Toyota Land Cruiser nuevo

El Toyota Land Cruiser llegó a España a finales de 2024 para continuar con la leyenda  del icónico todoterreno japonés, uno de los mayores referentes de su segmento. Destaca por su diseño robusto y carácter aventurero, con una longitud de casi 5 metros (4.950 mm). Su exterior combina líneas rectas y una parrilla frontal prominente, herederas de su ADN todoterreno, junto con detalles modernos como luces LED y llantas de aleación de hasta 20 pulgadas.

El interior ofrece siete plazas con una distribución flexible y materiales de alta gama, especialmente en los acabados más completos, que incluye tapicería de cuero en dos colores, asientos traseros calefactables y ventilados. En la zona delantera, domina un salpicadero tecnológico con pantalla central, Head-Up Display de 10,6 pulgadas y retrovisor interior digital. El maletero, adaptable, proporciona una capacidad práctica para equipaje. Varía según la configuración de asientos, situándose en torno a 300 litros con todas las plazas ocupadas.

Esta generación del Land Cruiser llegó al mercado con un motor diésel 2.8 litros turbo de 205 CV y 500 Nm de par, asociado a una caja automática de 8 velocidades y tracción 4x4. Homologa un consumo de 10,5 L/100 km y emisiones de 275 g/km de CO2 (WLTP), con capacidad de remolque de 3.500 kg. A lo largo de 2025 la gama se completa con una versión MHEV (hibridación ligera de 48V como el Hilux) del mismo bloque, que permitirá obtener la etiqueta ECO de la DGT.

La gama del todoterreno llegó al mercado estructurada en dos acabados. El más básico se denomina VX e incluye llantas de 18 pulgadas, asientos delanteros calefactables, sistema multimedia con pantalla táctil y conectividad avanzada. Por encima se ubica el VX-L, que suma elementos como el techo panorámico, llantas de 20 pulgadas, equipo de sonido JBL, asientos traseros ventilados y HUD. Esta última sustituyó a la edición especial de lanzamiento denominada First Edition, que tenía elementos diferenciales de diseño.