Volkswagen Golf Variant nuevo

A medidos de 2024 llegó a los concesionarios el Volkswagen Golf Variant, la actualización de la variante con carrocería familiar del compacto. Trajo mejoras respecto a su predecesor en la ergonomía del habitáculo y tecnología.

Pocos cambios estéticos respecto al modelo al que sustituyó, más allá de los faros delanteros y traseros con tecnología LED o los paragolpes. Dentro, como el compacto del que deriva, mejoró la pantalla multimedia (de 10,4 o 12,9 pulgadas) y recuperó botones clásicos en el volante, además de mejorar en el apartado de software y variar tapicerías. Lo que ni cambió fue su buen maletero de 611 litros de capacidad (1.642 litros con los respaldos de los asientos traseros abatidos).

La gama mecánica inicial la forman motores gasolina y diésel convencionales con etiqueta C y dos versiones de gasolina microhíbridas que obtienen la etiqueta ECO, con potencias entre los 115 y 150 CV y asociadas al cambio manual o automático de doble embrague. De inicio no hay versiones de carácter deportivo, pero se espera que un Golf R Variant complete la gama como de comstumbre.

En cuanto al equipamiento, el sistema multimedia MIB4 integra las novedades y se revisaron algunos de los asistentes de conducción. La gama del familiar la forman cuatro niveles de acabado. El Base ya cuenta con prácticamente de todo, pero es posible que el Life sea uno de los más demandados al añadir algunas ayudas y elementos de confort bastante interesantes. Por encima se sitúa el Style, con una estética más trabajada y mejores ópticas y quienes busquen un toque deportivo en el familiar tienen a su disposición el R-Line, con un paquete estético que le da un toque de agresividad.