Ofertas y precios Mercedes Clase C Estate Híbrido nuevos

A pesar de que las ventas del diésel han ido cayendo en los últimos tiempos, hay marcas que siguen apostando por este combustible. Y quizá una solución sea usar estos motores como parte de sistemas híbridos enchufables. Eso mismo aplica el Mercedes Clase C 300 de Estate, la variante más eficiente del familiar compacto de la marca de la estrella. A nivel estético apenas se notarán las diferencias respecto al resto, solo la toma del punto de recarga en el paragolpes trasero.

Cuenta con un motor 2.0 litros turbodiésel de cuatro cilindros combinado a otro motor eléctrico para hacer un sistema híbrido enchufable. El resultado es una generosa potencia conjunta de 306 CV y 700 Nm de par desde las 1.400 rpm. En este caso se emplea la transmisión automática 9G-Tronic de nueve relaciones. Este modelo solo puede ser de propulsión, no se baraja la posibilidad de contar con la tracción total 4Matic.

El elemento que completa el conjunto es una batería de iones de litio que tiene una capacidad de 13,5 kWh. Se puede cargar en apenas hora y media con un Wallbox y en cinco horas en una toma convencional (con el cargador de serie de 7,4 kW). De esta forma, el Mercedes C 300 de Estate puede recorrer hasta 56 kilómetros en modo eléctrico, aunque su velocidad máxima estará limitada a 130 km/h en ese periodo.

Las prestaciones de este modelo también son bastante destacadas, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y una velocidad punta limitada electrónicamente a 250 km/h. Otra cosa en la que quiere destacar este familiar híbrido enchufable es en eficiencia. Por eso homologa un consumo mixto de 1,6 l/100km y unas emisiones de CO2 de 39 g/km.