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Ofertas y precios Mercedes Clase C Hibrido nuevos

Mercedes Clase C C 300bluetec Hybrid
Desde46.626€

La marca de la estrella quiere contar en su catálogo en 2017 con una decena de híbridos enchufables. Tras la versión del Clase S con esta tecnología (no podría haber sido otro modelo... [Leer más]

Precios y ofertas

C 300BlueTec Hybrid
4 ptas
Híbrido
46.626€
Desde: 50.850 
C 350 e
4 ptas
Híbrido
48.972€
Desde: 53.400 
 

Análisis general del Mercedes Clase C

La marca de la estrella quiere contar en su catálogo en 2017 con una decena de híbridos enchufables. Tras la versión del Clase S con esta tecnología (no podría haber sido otro modelo el que la inaugurase), el siguiente en contar con una mecánica enchufable fue este Clase C 350 e, el segundo híbrido de la gama del Mercedes Clase C 2014 (el C 300 BlueTEC Hybrid no es enchufable). Estrena también la nueva nomenclatura de la marca en motores (con la "e" en lugar del “Plug-in Hybrid”).

El sistema de propulsión del Clase C 350 e combina un motor turbo 2.0 turbo de cuatro cilindros que entrega 211 CV de potencia y 350 Nm de par con otro uno eléctrico de 82 CV y 340 Nm. Esto supone una potencia máxima conjunta de 279 CV (las potencias individuales máximas no se alcanzan a la vez) y un par máximo de 600 Nm.

Tiene 31 km de autonomía en modo eléctrico, gracias a lo cual su consumo medio homologado es de 2,1 l/100 km y unas emisiones muy bajas. La batería, de 6,38 kW/h., va montada por bajo del eje trasero, lo que resta bastante espacio al maletero, que se queda en 335 litros de capacidad en la berlina (145 menos). La recarga completa de la batería puede realizarse en un enchufe rápido en hora y media, pero también puede emplearse uno normal y recargarse en parte en deceleraciones y frenadas, así como usando el motor de combustión para este cometido, con el modo Charge.

Por defecto, el coche se mueve en modo híbrido que combina de forma inteligente ambos motores para reducir consumo. El conductor puede también emplear el modo eléctrico puro (E-mode) o maximizar la carga de la batería con el E-save. Además cuenta con la opción boost para aceleraciones rápidas, en los que ambos propulsores exprimen al máximo su potencial. Las opciones para el conductor no acaban ahí, pues cuenta con otras confiuguraciones generales para mejorar el confort o deportividad del coche.

Valoración del Mercedes Clase C

Lo mejor

Rodar suave con consumos contenidos, sobre todo en ciudad. Amplísimo equipamiento tecnológico.

Lo mejorable

Espacio en las plazas traseras, tacto de la dirección, baja autonomía en modo eléctrico.

  • Relación calidad precio7.0
  • Seguridad8.5
  • Confort8.5
  • Diseño7.0
  • Reventa7.0

Modelos competidores del Mercedes Clase C