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Ofertas y precios Mercedes Clase CLA Shooting Brake nuevos
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La segunda generación del Mercedes CLA Shooting Brake recibió a mediados de 2023 una puesta al día. Este familiar compacto con una silueta bastante deportiva trajo entonces ligeros cambios de diseño, mejoras de equipamiento y tecnol... [Leer más]
Clase CLA CLA Shooting Brake 200 7G-DCT | 163 cv | Micro Híbrido Gasolina | 40.319 € P.V.P. 44.903 € | Seleccionar |
Clase CLA CLA Shooting Brake 200d 8G-DCT | 150 cv | Diésel | 42.138 € P.V.P. 46.859 € | Seleccionar |
Clase CLA CLA Shooting Brake 220d 8G-DCT | 190 cv | Diésel | 42.469 € P.V.P. 47.215 € | Seleccionar |
Clase CLA CLA Shooting Brake 250 4Matic 8G-DCT | 224 cv | Micro Híbrido Gasolina | 48.128 € P.V.P. 53.299 € | Seleccionar |
Clase CLA CLA Shooting Brake 35 AMG Speedshift 4Matic+ 8G-DCT | 306 cv | Micro Híbrido Gasolina | 65.118 € P.V.P. 69.135 € | Seleccionar |
Clase CLA CLA Shooting Brake 45 S AMG Speedshift 4Matic+ 8G-DCT | 422 cv | Gasolina | 81.536 € P.V.P. 86.787 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Mercedes Clase CLA
La segunda generación del Mercedes CLA Shooting Brake recibió a mediados de 2023 una puesta al día. Este familiar compacto con una silueta bastante deportiva trajo entonces ligeros cambios de diseño, mejoras de equipamiento y tecnología de hibridación ligera a sus motores de gasolina.
Respecto al modelo presentado en 2020 cambiaron las partes inferiores de sus paragolpes, el tramado de la parrilla frontal, diseños de las llantas, disponiblea a partir de 17 pulgadas) y las firmas luminosas trasera y delantera (con faros LED High Performance de serie). En el interior ganó la doble pantalla digital, que puede contar con la doble pantalla de 10,25 pulgadas para la instrumentación y el sistema multimedia, que por ciertó mejoró la tecnología de reconocimiento de voz y ofrece conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay. Se revisaron también el volante, liberó la consola central y cambió los tapizados. El maletero oscila entre los 485 y 505 litros de capacidad, si bien la versión híbrida enchufable pierde un poco.
Los motores de gasolina, disponibles entre los 136 y 224 CV –no todos desde el inicio de la comercialización–, gana la etiqueta ECO al contar con el sistema mild-hybrid de 48V. No ocurre lo mismo con el AMG CLA 35 4Matic (306 CV) o el AMG CLA 45 4Matic+ (421 CV). En diésel hay versiones de 116, 150 y 190 CV. Todas las versiones cuentan con transmisión automática, no existe ya el CLA con cambio manual. Los más potentes cuentan con variantes de tracción total y la versión híbrida enchufable potencia sus dos motores y mejora la batería para ganar autonomía.
De inicio Mercedes estrucuró la gama CLA en dos líneas de equipamiento llamadas AMG Line (más deportiva) y Progressive (que se centra más en la comodidad. Estas líneas pueden ampliar a través de diferentes paquetes opcionales que mejoran distintas cualidades del coche.