Mercedes Clase GLC nuevo

La segunda generación del Mercedes GLC se sumó a la gama del fabricante poco antes de 2023, con unas formas y proporciones similares al anterior de 2019, pero de un tamaño mayor, que redunda en una mayor habitabilidad (a costa de ser de los más grandes del segmento de los SUV grandes con cinco plazas).

Además de amplio, el interior es más lujoso y tecnológico, con una gran pantalla central vertical de 11,9 pulgadas que es de serie en el mercado (junto a la de 12,3 pulgadas del cuadro de instrumentos). Los acabados son buenos, mejores que un Clase C (su equivalente en las berlinas de corte clásico). Muy destacable su maletero, de hasta 600 litros de capacidad en las variantes con motor de combustión, el más grande entre sus rivales directos.

Mercedes apuesta por la electrificación con motores de cuatro cilindros y 2.0 litros asociados a una red eléctrica de 48 voltios que les otroga la etiqueta ECO. La gama inicial de gasolina la componen el GLC 200 con 204 CV y el GLC 300 con 258 CV. En diésel está el GLC 220 D con 197 CV y hay hasta tres variantes híbriodas enchufables con ambos combustibles, de hasta 381 CV. Todos estos modelos se ofrecen con tracción total 4MATIC y cambio automático 9G-Tronic de 9 velocidades.

Las carrocería puede cmbiar bastante en función de si se elige la terminación Avantgarde, con un  estilo más campero y elegante, con molduras plateadas en faldones y paragolpes, o la AMG Line, con aire más deportivo, donde los paragolpes muestran entradas de aire laterales más marcadas y embellecedores en color negro. La dotación de serie es bastante completa, pero hay un arsenal de equipamiento opcional para completarla, cuyo límite es el bolsillo de cada uno.