Mercedes Clase A nuevo

En 2023 llegó la puesta al día de la cuarta generación del Mercedes Clase A, el turismo de acceso de la marca de la estrella. Conservó las bases de diseño del Clase A 2018, si bien ganó faros Full LED opcionales, con una nueva firma lumínica. En la parte trasera estrenó nuevo difusor, totalmente nuevo y pilotos diferentes. Otras novedades fueron los diseños de llantas de hasta 19 pulgadas.

Tampoco el interior cambió en exceso respecto al modelo que probamos, más allá de algunos materiales de recubrimiento. Mantiene su tecnología y de serie viene con instrumentación digital de 7 pulgadas y pantalla táctil central de 10,25 pulgadas (opcionalmente las dos pueden ser del tamaño mayor). Eso sí, la capacidad del maletero es de 370 litros, pero se queda en 360 en los nuevos gasolina microhíbridos debido a la batería.

Y es que ahí radica la gran novedad de esta actualización, en la mecánica. Ahora todos los motores ofrecen cambio automático. Además, en los motores de gasolina estrenan la tecnología mild hybrid. El rango de potencias abarca de 116 CV a 224 CV. La tracción delantera es protagonista pero también hay disponible tracción integral 4MATIC, como por ejemplo las versiones AMG, con 306 y 421 CV. Con posterioridad al lanzamiento se suma la variante híbrida enchufable, con más rendimiento y eficiencia.

Mercedes estructuró la gama del Clase A en las líneas de equipamiento AMG Line y Progressive. Los elementos que ofrecen estos acabados pueden ser ampliados con muchos opcionales o diferentes paquetes que aglutinan.